【发现最美铁路】漫评｜汽笛声声，古丝绸之路焕发新生机

<article><section data-type=“rtext”><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/92f5c2ead871824bf006969951f3a391u0.jpeg?imageView2/2/w/750" /></p><p>9月11日，“发现最美铁路·钢铁驼队建功‘一带一路’”网宣活动“发现团”先后走访伊林驿站博物馆、二连浩特国门、集二线中间站历史展馆及郭尔奔站区，见证草原铁路发展对共建“一带一路”、构筑国际通道生态屏障和区域经济社会发展的带动作用。</p><p>伊林驿站（今二连浩特）在张家口至库伦（今蒙古国乌兰巴托）的中点位置，是“张库大道”上连接中原和北方贸易通道的咽喉要地，也是万里茶道上唯一毗邻俄蒙的地区交通驿站。如今，在共建“一带一路”倡议推动下，二连浩特铁路口岸运输量屡创新高，截至8月底，该口岸累计接运出入境中欧班列突破1.6万列。车轮滚滚、汽笛声声，巍峨矗立的国门下，川流不息的“钢铁驼队”联通亚欧，货畅其流，开辟出国家对外贸易的“黄金通道”。</p><p>集二铁路地处中国十大沙漠沙地之一的浑善达克沙地，全年降水量不足300毫米。每当沙尘暴发生时，飞沙走石、遮天蔽日。一代代铁路治沙人扎根边陲，久久为功、攻坚克难，研究形成育草带、阻沙带、固沙带、造林带“四带一体”的防风固沙体系，摸索出管网灌药灭虫法以及10余项革新成果。一项项治沙植绿的创新举措，是推动集二铁路沿线“绿进沙退”的生动实践。数据显示，截至7月底，集二铁路干线绿化率达82.2%，一道道“绿色屏障”守护着南来北往客货列车的安全畅通。</p><p>声声汽笛响彻北疆草原，古丝绸之路焕发出新生机。“发现最美铁路”继续出发，以此次活动为窗口，让社会公众从更多视角了解草原铁路的发展变化，感受驰而不息的“钢铁驼队”的时代之美、文化之美、生态之美。（果言、潘烁）</p></section></article>