福建海事局：厦金“小三通”客运航线增加，每天20班次

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球时报特约记者 张若】福建海事局9月2日宣布，1日起厦金“小三通”客运航线将由原来的每天16班次增加到每天20班次，增幅达25%。 </p><p>台湾《联合报》3日援引福建海事局微信公众号的内容称，本次增班大大提升了厦门和金门两地之间的通行效率。据统计，增班第一天出入境旅客达3100人次。报道提及，为保障厦金“小三通”客运航线增班后安全运营，厦门海事局采取了包括优化随身及大件行李管控、简化进出港手续办理、实行船舶进出港无纸化通关等在内的系列措施。 </p><p>此举被台媒认为是大陆在为开放赴金门旅游做准备。台湾联合新闻网3日称，中国文化和旅游部4月底曾宣布，若恢复福建平潭至台湾的海运航班，就开放福建省旅客组团赴台旅游。8月22日，福建宣布即日起恢复户籍居民可申办赴马祖个人旅游签注或团体旅游签注，搭乘“小三通”航线依规定口岸进出。8月30日，文化和旅游部表示，应金门县民意代表参访团请求，将于近期恢复福建居民赴金门旅游。金门县长陈福海已责成观光处做好各项准备工作，并要求金门的旅游业者也要动起来，以提高服务质量与竞争力。 </p><p>不过据台湾《旺报》3日报道，台湾陆委会原本声称可接受包船（来台），并且岛内旅游业者也进行了多次沟通，大陆“章也盖了”，但送到陆委会时，又以所谓“国安单位有疑虑”为由被拒绝。台湾旅行公会全联会理事长萧博仁证实，大陆交给他131人的团员名单，台“观光署”和“移民署”都没问题，但现在卡在陆委会这关。萧博仁表示旅游业者不会放弃，呼吁民进党当局要抓住大陆善意，让两岸恢复正常交流。有旅游业者质疑，为何搭船不行，搭飞机却可以？他认为大陆已多次释出交流信号，“到底谁在阻挡两岸交流，结果非常明显”。 </p><p>台湾青年联合会理事长何溢诚在台湾中时新闻网撰文称，岛内旅游业、交通业、酒店业、服务业等都引颈期盼可以全面开放陆客来台，虽然目前只有福建居民能到马祖，还不能到台湾本岛，但大陆已释出善意，民进党当局应该积极回应，同步放开赴陆旅游“禁团令”，为促进两岸观光打开机会之窗。 </p><p>此外，大陆释放的善意还不止于此。据台湾《经济日报》3日报道，中国海关总署2日宣布恢复台湾文旦柚输入。经查询，首批共有花莲16家果园、19个包装厂通过注册，获准销往大陆。《旺报》3日评论称，2023年以来，大陆部分解禁台湾释迦、莲雾、石斑鱼、文旦柚等农渔产品输入。此次采取“认证果园”的方式，可避免“只给蓝不给绿”，区别对待台湾农民，显示大陆更灵活的姿态。文章直言，如果绿营死守“抗中保台”的“神主牌”不放，而不思考更有建设性的做法来应对，只会更加被动，对台湾农民也没有帮助。 </p></section></article>