西部陆海新通道：为共建“一带一路”注入强劲动力

<article><section data-type=“rtext”><p>今年是《西部陆海新通道总体规划》颁布实施五周年。五年来，西部陆海新通道以重庆为运营中心，各西部省区市为关键节点，利用铁路、海运、公路等运输方式，向南经广西、云南等沿海沿边口岸通达世界各地，为共建“一带一路”注入了强劲动力。</p><p>随着共建“一带一路”倡议不断走向深入，西部陆海新通道铁海联运班列以快捷、高效、安全打造互联互通“金纽带”。班列运行线路从最初的“一条线”发展到拥有图定线路22条、覆盖全国18个省（区、市）72个城市153个站点的交通物流网络，更好地辐射西部、服务全国、链接东盟、融入全球。</p><p>近年来，西部陆海新通道多式联运蓬勃发展，枢纽化物流网络加快打造，运行模式持续创新，推进区域协同发展形成新格局战略通道作用更加彰显。班列开行5年间，“第一个1万列”用时1461天，“第二个1万列”用时487天，“第三个1万列”用时402天……今年上半年，经西部陆海新通道发运外贸货物6.48万标箱、同比增长43%。西部陆海新通道成为一条澎湃着强劲脉动的经济走廊，不断创造新的发展机遇。</p><p>东西双向互济，陆海内外联动。作为共建“一带一路”标志性项目，西部陆海新通道勾勒出一幅幅美美与共的新蓝图，为新时代高水平对外开放增添更多动能。（王楷博）</p></section></article>