北京严查骑行竞速，违法罚20元……布控点位

2024-08-30

<article><section data-type=“rtext”>8月29日20时30分，北京晚报记者刚刚沿着绿灯下的人行横道走到南海子公园西南角十字路口，伴随着“看着看着”的吆喝声，一连串正在路口右转的公路自行车从记者身前身后“嗖嗖”冲过，只留下一盏盏红色的尾灯。对行人来说，从公路自行车爱好者的巡游路上经过，确实需要眼观六路，加倍的小心。 <img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c7c2f7b4787d25c28cd6030ad178a17c.png?imageView2/2/w/750" />记者抵达路口时，公园南侧“公园南环路”岗位上的交警已开始示意沿机动车道高速疾驰而来的三名骑手减速，减速后的几人在路口右转进入旧宫路后，立即被大兴交通支队民警拦截下来。“这些骑手的速度太快了，对他们的执法，必须得设置两处岗位，前一个降速，后一个才是拦截处罚。如果突然让他们停下来，对双方都有危险。”大兴交警杨阳说。 <img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b4d561e7a116f0fd64b50685c35d7eb3.png?imageView2/2/w/750" />被拦截的几名骑手非常清楚自己的违法行为，对于20元的罚款也并无异议。不过，最先被拦下的骑手也有自己的解释：“自行车道里路灯光照不足，而且骑车的人多，速度也快，稍微慢一点就要被后面的超车，其实更不安全。”另一位等待被处罚的骑手补充道：“自行车道太窄了。” 记者在他们提及的车道里观察，这里的非机动车道宽度并排停下两辆机动车毫无问题，无论如何也谈不上“狭窄”，不过就在记者观察的工夫，一长串骑手又一次相距很近地呼啸而过，考虑到他们骑行的速度、车辆间距等因素，高速运动中的骑手们从他们视角上所称的“道路狭窄”，也不算妄言。 高速骑行刹车距离大约18米 记者问骑手：“您感觉自己的骑行速度有多快？”正在等候处罚单据的骑手回答：“时速差不多40公里吧，大多数时候也就30多一点。如果我骑的是摩托车，这不就是个普通速度吗？”这句话立即招来了交警杨阳的反驳：“摩托车的刹车，跟自行车可不是一回事。” 被问及“遇到行人是否能及时刹车”的问题时，其中一位骑手回答：“我专门测试过，急刹到停稳的距离大约18米 。”显然，这个距离对于行人而言，危险性不言而喻。 <img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e26a94232f3eeac41a488c665ee76a76.png?imageView2/2/w/750" />就在他们接受处罚的同时，又有几名违法进入机动车道的骑手被拦住，其中还包括十几岁的未成年人。 北京交管部门严查热点区域 据交管部门统计，今年内，在部分骑行“网红”路段，因追逐竞驶引发的交通事故明显增多。交警杨阳告诉记者，今年南海子公园附近因高速骑行发生的事故中，既有骑手碰撞行人，也有他们相互碰撞。虽然普遍伤势并不重，但由于骑手使用的自行车价格昂贵，发生碰撞后因此产生的经济损失却比较大，由此也产生了一些纠纷。 <img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/11851b2228da23d3dec0064bd6938862.png?imageView2/2/w/750" />交管部门在全市范围内，对骑行违法高发、市民反映强烈的重点区域和道路开展动态摸排，特别是对奥森公园、通州运河绿道、南海子公园、首钢大桥、戒台寺、百里山水画廊等热点骑行区域，结合周末、晚间等骑行活动密集的时段，增设岗位开展执法整治工作。 北京晚报记者安然</section></article>