NASA弃用波音星际客机，选择SpaceX运送宇航员

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球网科技综合报道】8月26日，据路透社消息，美国国家航空航天局（NASA）局长比尔·尼尔森当地时间上周六宣布，由于波音公司的Starliner太空舱遭遇一系列技术难题，原计划搭乘该太空舱的两名宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯将被迫改乘SpaceX的飞船返回地球，时间预计在明年初。这一决定无疑是对波音公司星际客机项目的重大打击。 </p><p><img data-alt=“NASA” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8eb8711400340b99503d507d8d43048du1.png?imageView2/2/w/750" /></p><p>自今年6月5日Starliner成功发射并将首批两名宇航员送入太空以来，该项目就一直受到技术问题的困扰。太空舱的泄漏和部分推进器故障导致原本计划停靠国际空间站的八天任务被大幅推迟，而后续的技术评估也未能给出明确的解决方案。 </p><p>尽管波音公司和NASA一直在努力解决这些问题，但技术难题似乎仍然无法克服。最近，NASA甚至表示如果Starliner太空舱仍然被认为不安全，无法返回地球，那么两名宇航员可能会乘坐SpaceX的龙飞船在2025年2月返回。然而，面对持续的技术挑战，NASA最终选择了放弃波音公司的星际客机，转而选择更为可靠的SpaceX飞船。 </p><p>回顾过去几年，波音公司的星际航线太空之旅可以说是一波三折。从最初的商用飞船装配厂建设，到无人测试中的降落伞故障，再到后来的软件故障和近乎“灾难性”的问题，波音公司的星际航线计划一直未能顺利推进。尽管在2022年5月成功进行了无人试飞并与国际空间站对接，但载人任务却一再推迟，最终导致了NASA的弃用决定。 </p><p>对于波音公司来说，这一决定无疑是一个巨大的挫败。它不仅意味着星际客机项目的失败，更可能对公司未来的宇航业务产生深远影响。而对于SpaceX来说，这一决定则是一个展示其技术实力和可靠性的绝佳机会。随着NASA选择SpaceX作为备选方案，SpaceX在宇航领域的地位得到了进一步提升。 </p></section></article>