天上地下，美国总统新座驾接连亮相

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球时报综合报道】美国总统的座驾性能如何向来受人关注。除了执行长途飞行任务的“空军一号”专机外，美国总统还可能搭乘“海军陆战队一号”直升机、“地面部队一号”装甲巴士和“陆军一号”轿车出行。美国“动力”网站20日称，美国海军陆战队19日首次使用新型VH-92A直升机将美国总统拜登送往在芝加哥举行的民主党全国代表大会。同时，美国副总统哈里斯近日搭乘的“地面部队一号”装甲巴士也在竞选活动中罕见地亮相。</p><p>据介绍，美国海军现有23架VH-92A行政要员专用直升机，包括21架标准型和2架测试型。根据美国海军的声明，“该机队能够随时支持行政运输任务，进行各种级别的维护、升级，并为飞行员提供相关培训。”</p><p><img data-alt=“执行行政要员运输任务的VH-92A直升机” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/72949bd12faa36503e470594c997de5fu5.jpg?imageView2/2/w/750" /></p><p>通常美国总统在短途出行时会选择搭乘直升机，他登上的这架直升机将获得“海军陆战队一号”的呼号。根据白宫的安防规定，美国总统的任何出行都会得到至少两架直升机的支援，它们将由美国空军C-17运输机运送到目的地，确保随时可以使用。即便美国总统选择搭乘车队出行，这些直升机仍要求随时准备起飞，以便将总统送往安全区域。多年来，执行这些任务的主要是10架VH-3D和6架VH-60N直升机，但它们建造于越战时期，面临机体严重老化的问题，未来将由VH-92A全面取代。美国海军陆战队20日在声明中表示，“总统在前往芝加哥时首次乘坐了‘海军陆战队一号’直升机。过渡期结束后，VH-92A将取代现役VH-3D‘海王’和VH-60N‘白鹰’直升机执行要员运输任务。”</p><p>报道称，VH-92A是在S-92A重型直升机的基础上改装而来，比现有两款老式直升机的航程更远、体积更大，而且性能非常成熟，可靠性很高。美国海军陆战队早在2022年4月就宣布VH-92A已经具备初始作战能力，但此后发现该机配备的通信系统出现问题，导致它长期无法真正执行总统运输任务。因为安全的通信系统对于执行“海军陆战队一号”任务的直升机至关重要，这是总统进行机密对话和在紧急情况下作出军事决定所必需的。</p><p>报道还提到，美国副总统哈里斯和她的竞选搭档沃尔兹最近在宾夕法尼亚州的竞选之旅中，选择搭乘了一辆“不同寻常的巴士”。该车是美国特勤局定制的、强化装甲防护的“地面部队一号”。美国特勤局发言人亚历克·西沃利表示，“根据美国特别检察官办公室的指导方针，特勤局可以允许受美国特勤局保护的总统和副总统候选人在竞选期间使用特勤局的巴士。”</p><p><img data-alt=“哈里斯竞选时搭乘的“地面部队一号”巴士” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f0e7a6c7d52738c09faa1f43bf18d26du5.jpg?imageView2/2/w/750" /></p><p>报道称，“地面部队一号”装甲巴士于2011年奥巴马当选总统后的第一任期内首次投入使用，外观非常独特。从最近哈里斯和沃尔兹在宾夕法尼亚州的竞选活动照片中可以清楚地看到它的关键特征，包括厚厚的装甲玻璃、加固的主门、顶部的卫星通信天线和空调装置，以及前后的红蓝警灯。该车是在瑞典沃尔沃集团旗下普雷沃斯特公司的X3-45 VIP 3车型基础上针对美国特勤局的需求进行了大量改装。最终，每辆巴士的总采购成本约为110万美元。</p><p>“地面部队一号”多年来一直是美国总统和副总统候选人的选择。2020年，特朗普和彭斯竞选团队的“地面部队一号”在宾夕法尼亚州农村地区行驶时曾发生轻微事故。由于在竞选期间，现任总统和副总统也仍然需要履行其行政职责，甚至包括下令进行核打击。因此，他们必须能够随时使用安全的通信线路，已知“地面部队一号”的改装中包括强大的安全通信套件、装甲和其他防御措施。（晨阳）</p></section></article>