蔚来宣布“换电县县通”计划，进入从0到1新阶段

2024-08-20

<article><section data-type=“rtext”>【环球网科技综合报道】中秋临近，选择自驾旅行的人越来越多。随着新能源汽车数量的不断增加，它们正逐步取代传统燃油车，成为人们出行的得力助手。然而，这也带来了一个问题：在这个假期，你的车能抢到充电桩吗？在“Power UP 2024 蔚来加电日”上，蔚来宣布了加电县县通计划，在业界引发诸多关注。县县通计划的发布，标志着蔚来的补能基建完成了从0到1的基础布局，进入到从1-10的大规模建设新阶段。完成“0-1”蜕变，开启“1-10”扩张当下，新能源汽车正不断向三、四线城市扩展，这些地区的市场为新能源汽车带来了巨大的商业潜力和发展机遇。蔚来能源补能网络也从最初的重点城市布局，到沿高速公路、风景线布局，再到渗透至县级行政区，实现“点-线-面”的全覆盖，让用户去哪儿都方便。具体来看，到2025年年底，蔚来计划完成27个省级行政区的换电服务网络建设，覆盖超过2,300个县级行政区，为更多用户提供便捷的加电服务。从2026年开始，蔚来将继续扩展服务范围，覆盖剩余的省级行政区，确保全行业的电动汽车用户都能享受到蔚来的优质加电服务。蔚来将在2025年6月30日前，实现除香港和台湾外所有省级行政区的充电服务全覆盖。这意味着，蔚来将在每个县级行政区至少部署一个充电桩，让电动汽车用户无论身在何处，都能享受到便捷的充电服务。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/da2c3c54362658cb9de71b0a55fa6fb0u0.jpeg?imageView2/2/w/750" />目前，蔚来已经在高速公路上布局了832座换电站，形成了7纵6横11大城市群的高速换电网络。根据中国高速公路总里程约18.4万公里的数据，平均每221公里就有一座蔚来换电站，极大地提高了电动汽车在高速公路上的使用便利性。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e7e8cd5b3e94d07ad195c95c4e5ee272u0.jpeg?imageView2/2/w/750" />此外，蔚来还通过Power Journeys加电风景线项目，在基础设施不完善的地区部署充换电设施，目前已成功打通80条加电风景线，包括丝绸之路、318川藏线、万里长城线等著名路线。在欧洲，蔚来也完成了莱茵河谷线和斯堪的纳维亚海岸线的加电风景线建设，为用户的国际旅行提供了有力支持。始终以用户需求为核心蔚来对自己“基建狂魔”的身份有很高的“觉悟”。按照蔚来创始人、董事长、CEO李斌的话来说，蔚来做这一切的出发点都是为了让加电比加油更方便。正如蔚来的愿景“始终以用户需求为核心”所言，致力于解决电动车主在偏远地区可能遇到的充电难题。事实上，在诸如新疆、内蒙、西藏等边远地区的县级区域的补能建设工作，要面临的挑战可谓难以想象。不仅要克服艰难困苦的建造过程，后期的运营、维护养护等也需要消耗比其他地区更多的人力和物力。对此，李斌认为，企业不能简单地将问题推给社会，而应主动承担起超前布局的责任。“不能让用户买了电动车，最后很多地方去不了。”通过早期的市场开拓和免费充电服务，蔚来逐步形成了网络效应。“对于换电而言，我们前期已经逐步养成了用户习惯，用户觉得换电确实很好。如果没有每天10万次或者几十万次这样的服务，用户也没有感知，他也很难形成网络效应。”李斌表示。李斌称，过去的规划讲的是九纵九横，十几大城市都市圈，用户感知建立不起关联；今天的时间节点要有一个更清晰的规划目标，让用户觉得真的是哪儿都能去，所以我们说“县县通”，大家都明白了，广东还有80多个县没有换电站，这是不能忍的事情。不过，蔚来的“县县通”并非简单的下沉，“它是一个特别立体的广域覆盖，它既包括城区里面的区，也包括县，也包括边远的地方，并不是远离中心城市。我们的城市里面的市属区也有很多地方是空白的，这个也要去补。所以我们谈的县级行政区是包括了上述的所有地方。”蔚来联合创始人、总裁秦力洪表示。合作永远是更好的选项“蔚来能源的充电网络从建立之初就向全行业开放使用，充电业务中超80%电量服务非蔚来用户。”李斌提到这样一个数字。蔚来“合伙人”模式一直都有。此前，蔚来与中国一汽、长安汽车、广汽集团、吉利控股集团、奇瑞汽车等7家车企达成充换电战略合作，并与中国石化、中国石油、中国海油、壳牌等能源电力领域企业进行全方位的合作，合力推动更大规模、标准化、统一性的加电补能基建设施落地。此次蔚来加电日活动，蔚来正式发布加电合伙人计划，面向全社会开放合作建设充电换电站。据秦力洪介绍，蔚来“加电合伙人”共分三种模式，一是充电站加盟，由合作伙伴提供场地、电力和施工，蔚来能源提供设备、平台、运营和运维，双方分享服务费收益；二是充换电站固定收益，合作伙伴负责设备和场地投资，蔚来能源负责选址、建设、运营和运维，合作伙伴固定服务费收益；三是充换电站保底+分成，合作伙伴负责设备和场地投资，蔚来能源负责选址、建设、运营和运维，合作伙伴固定保底收益+服务费收益。秦力洪称，这三种方式更加充分地考虑了加电合伙人的长期利益。<img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/dfe1c01b5ead945b2980a2281d159e9fu5.jpg?imageView2/2/w/750" />随着合作由成长走向成熟，这些合作标志着行业内已经达成了对换电模式的普遍认可，同时也将推动换电技术的标准化和电池互换性的普及。</section></article>