为保护环境，日本87岁老人5年捡了10万个烟头

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球时报综合报道】据日本《每日新闻》14日报道，曾是“老烟民”的87岁日本老人渡边文学，5年多来坚持一项独特的“日课”：在家门口附近一边散步一边捡烟头。截至今年7月7日，他捡到的烟头已达10万个。同时推动“厌烟权”运动和主编着《禁烟日报》的渡边表示：希望大家能够认识到，乱扔烟头就是在破坏环境。 </p><p>渡边年轻的时候从事有关治理污染和保护环境问题的社会活动，但他也曾是一个每天吸60支烟的重度吸烟者。39岁时，他意识到自己不能一边吸烟一边参与解决污染和环境问题的社会活动，于是决定戒烟。从那之后，他开始呼吁社会关注吸烟带来危害的问题。渡边散步时发现路边的烟头很多，于是从2019年1月开始，每天早上拿着夹子和塑料袋，在家附近的京王线芦花公园站周边散步30分钟，并记录沿途捡到的烟头数量，一天平均约有58个。他注意到存在“惯犯”，在一些固定的地方反复出现同一个牌子的烟头。随后电子烟的烟头也加入了这一行列。普通垃圾渡边也捡，但最麻烦的是装了好几个烟头的易拉罐，把罐子倒过来摇晃烟头也出不来，只能用钳子把罐子掰开取出。 </p><p>1978年，渡边开始从事“厌烟权”运动的事务局的工作。“厌烟权”是指“不吸入他人吸烟时散发的烟雾的权利”。在那个时代，无论是电车、飞机还是医院，日本随处都可以吸烟。 </p><p>1980年，渡边等人对当时的国铁（现在的东日本旅客铁道株式会社）等提起日本国内首个厌烟权诉讼，要求增加禁烟车辆以及对二手烟受害者进行赔偿等。这也是日本国内首次以防止非吸烟者受到二手烟危害为目的的诉讼。虽然原告败诉，但这件事为后来日本交通系统禁烟埋下了伏笔。 </p><p>两年后大部分国铁特急列车都引入了禁烟车辆。1988年日本一名出租车司机发起“禁烟出租车”活动，在车辆上张贴有“禁烟车”的出租车司机有权拒绝乘客在车上吸烟。2020年4月日本全面实施修订《健康促进法》，在所有室内场所禁烟，禁烟范围进一步扩大。 </p><p>现在吸烟率下降，日本二手烟的危害也在减少，剩下的问题就是乱扔垃圾。渡边以每天早上的捡烟头活动为契机，提出让烟草公司收购烟头的制度。他认为如果便利店以“1个烟头1日元”进行回收，乱扔烟头的行为应该会一下子减少。 </p><p>世界卫生组织（WHO）2022年的一项分析称，烟草中含有有害化学物质，废弃时会泄漏到环境中。每年有4.5万亿个卷烟过滤嘴被丢弃，从而污染海洋、河流、土壤，并且清扫这些烟头也需要花费巨额税金。 </p><p>多国公众开始呼吁烟草企业对烟草垃圾回收负责，例如西班牙在2023年颁布了让烟草企业负担烟头清洁费用的法令。日本烟草产业（JT）在地区活动中开展志愿者的烟头清扫活动，在官方网站上呼吁不要乱扔烟头。 </p><p>渡边表示：“希望大家能够认识到，随意丢弃烟头会污染环境。为了减少大家乱扔烟头的习惯，我今后也会继续捡烟头。”（严格） </p></section></article>