达美航空与微软、CrowdStrike技术争端升级，损失赔偿争议持续

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球网综合报道】8月7日，据美联社消息，近日，美国达美航空公司与微软及网络安全软件公司CrowdStrike之间的技术争端进一步升级，双方就上月技术故障导致的数亿美元损失赔偿问题展开激烈交锋。达美航空指责微软和CrowdStrike的技术故障直接导致其数千个航班被取消，造成高达5亿美元的损失，而微软方面则坚决否认，并指责达美航空的公开言论存在误导性。 </p><p><img data-alt=“图片来源：东方IC” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/867126058e293e1b30d94bdcc3d39bcdu1.png?imageView2/2/w/750" /></p><p>达美航空首席执行官艾德·巴斯蒂安在近期采访中表示，由于CrowdStrike在升级过程中影响到运行Microsoft Windows的计算机，导致全球范围内技术中断，给达美航空带来了前所未有的运营挑战和巨额经济损失。他强调，达美航空将不得不采取法律手段来维护自身权益。 </p><p>然而，微软方面对此予以强烈反驳。微软律师马克·切夫在给达美航空律师戴维·博伊斯的信中明确指出，达美航空的关键IT系统并非由微软Windows提供服务，而是可能由其他科技公司支持。切夫还表示，微软正在积极调查为何其他航空公司能够比达美航空更快地恢复业务运营，暗示达美航空在IT基础设施的现代化和管理上存在问题。 </p><p>与此同时，CrowdStrike也对达美航空的指责提出了异议，称该公司在故障发生后拒绝了他们提供的帮助。微软和CrowdStrike均表示，曾主动提出协助达美航空恢复运营，但未得到积极回应。微软的律师还透露，微软首席执行官萨蒂亚·纳德拉在故障期间曾向巴斯蒂安发送电子邮件询问是否需要帮助，但至今未收到回复。 </p><p>值得注意的是，尽管达美航空声称长期致力于投资可靠服务，并在IT资本支出上投入数十亿美元，但此次事件仍暴露出其在应对突发技术故障时的脆弱性。相比其他航空公司，达美航空的恢复速度明显较慢，不仅影响了大量乘客的行程，也对其品牌形象和市场份额造成了负面影响。 </p><p>目前，这场技术争端尚未有明确的解决方案。达美航空已聘请知名律师大卫·博伊斯代表其向微软和CrowdStrike寻求赔偿，但双方之间的口水战和法律博弈仍在持续进行中。分析人士指出，这场争端不仅考验着各公司的法律应对能力，也将对整个航空业的技术合作和风险管理产生深远影响。 </p><p>在未来一段时间内，达美航空与微软、CrowdStrike之间的技术争端和赔偿争议仍将是业界关注的焦点。 </p></section></article>