北航科研新突破：公交场站变身能源枢纽

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球网科技综合报道】8月6日消息，据北京航空航天大学官方平台，近期北京航空航天大学交通科学与工程学院马晓磊教授团队携手德国、瑞典、美国学者，在交通基础设施与可再生能源融合领域取得重大研究进展。</p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/image/4d7dd4f78a32d5cdb7075e854c9998f6c1.png?imageView2/2/w/750" /></p><p>该研究首次提出了面向城市全空间尺度的多源大数据驱动的公交基础设施与分布式光伏融合框架，依托既有公交场站部署分布式光伏发电与储能设施，将传统公交场站转变为可持续的、可盈利的、电网友好型分布式能源枢纽中心。这一创新成果在线发表于国际权威期刊《Nature Energy》。</p><p>具体而言，北航研究团队首次提出了面向城市全空间尺度的多源大数据驱动的公交基础设施与分布式光伏融合框架。依托既有公交场站部署分布式光伏发电与储能设施，将传统公交场站转变为可持续的、可盈利的、电网友好型分布式能源枢纽中心。该研究以北京市为研究案例，收集了北京市2万余辆公交车辆高精度轨迹数据、公交全车型信息数据、全年每天24小时太阳辐照度与天气数据、公交场站建筑物矢量数据等，面向未来25年探索了净零排放愿景下与不同光伏补贴政策下公交场站能源枢纽中心的经济效益、环境效益以及对电网的影响。</p></section></article>