台媒：大陆市场成台自行车行业救星，台自行车产业高度依赖欧美市场生态已改变

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球时报综合报道】疫后大陆市场发展迅猛，不仅成为台媒口中台湾自行车产业的“救星”，更取代北美市场成为岛内自行车双雄巨大集团和美利达工业股份有限公司的全球第二大销售市场。台媒直言，台湾自行车产业高度依赖欧美市场的生态已经发生改变。 </p><p>据台湾《工商时报》8月5日报道，美利达表示，近年来大陆对中高档自行车的需求明显增加，美利达目前除了在深圳、山东、南通设厂外，为拓展大陆销售市场，还在大陆各地成立16家分公司，拥有2000多家分销处。由于疫情期间并未紧缩店数，疫后自行车销售量实现“三级跳”。美利达的统计数据显示，今年上半年大陆市场销量逼近60万辆，年增1.5倍，大陆市场上半年营收占比已经达到四成，取代美国成为该公司的全球第二大市场，仅次于欧洲市场。法人表示，美利达自今年第二季度以来，大陆销售量逐月翻倍增长，今年整体销售量有望达到120万辆，年增率估计超过六成，有望助攻美利达今年营收由逆转正。 </p><p>台湾另一家自行车大厂巨大集团深耕大陆市场超过20年，目前在大陆各地设有超过3000家分销点，以针对不同消费人群的三大自有品牌捷安特、Liv和Momentumn，维持大陆自行车产业排名第一的地位。报道称，随着大陆居民生活方式的转变，巨大集团在全球三大主力市场的营收占比也出现变化。欧洲市场在2020年至今年第一季度，营收占比维持在34%至40%。北美市场营收占比最高达22%，近年一路下滑，去年跌到15%，今年第一季度更掉到11%。而大陆市场营收占比却从10%逐年攀升，去年达到24%，今年第一季度进一步提高到28%。法人表示，受惠于大陆高阶产品销售的持续强劲，预估巨大今年上半年大陆营收占比将达三成以上，稳坐巨大全球第二大销售市场。     </p><p>事实上，大陆市场掀起户外运动潮流也带动高阶车款持续稳定增长。以巨大高单价的弯把公路车为例，大陆销量从2022年的3.66万辆，去年爆冲至19.26万辆，今年预计还会进一步增长。（程东）</p></section></article>