漫评｜“黄金大通道”：助力区域互联互通迈向新阶段

<article><section data-type=“rtext”><p><img data-alt=“漫画作者：武雪辰” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0da44bad7cee0147c0788450231cf9c8u5.jpg?imageView2/2/w/750" /></p><p>中老联通，共享未来。近日，随着连接泰国和老挝的跨境铁路客运列车正式开行，“中老泰”铁路客货加密运输，跨境铁路建设加速推进，铁路助力区域互联互通迈向新阶段。今年以来，中老铁路国际货物运输量增长明显，日均开行国际货物列车18列，同比增长4列。今年上半年，中老铁路完成跨境货物运输278.38万吨，同比增长24.81%。磨憨口岸国际货物列车单日交接列数6次创历史新高。中老铁路国际“黄金大通道”作用持续显现。</p><p>中老铁路作为“一带一路”标志性工程，是现代化产业体系的重要组成部分，也是推动铁路货运向现代物流转型和发展新质生产力的重要窗口。铁路部积极探索铁路国际联运新模式，持续打造“澜湄快线”谱系化班列货物运输品牌，健全完善了货运务业体制机制，在昆明和万象之间每日对开2列“澜湄快线”国际货物列车，货物从昆明出发26小时即可抵达万象。货物列车“客车化”，让果蔬等农产品运输跑出“加速度”。</p><p>为更好发挥中老铁路在拉动老挝、泰国、缅甸等南亚东南亚国家设施联通、贸易畅通、民心相通方面的作用，铁路部门不断完善货运组织和运力保障，加快科学化精准化对接步伐，由“车入厂”变为“人上门”，减少机车修前修后回送环节，提高机车运用效率。高水平对外开放和技术创新对铁路高质量发展的引领作用不断增强，有力推动区域经济高质量发展。</p><p>推动铁路货运向现代物流转型是必然之路，也是时代所需。中国铁路以改革创新为动力，以先进技术为支撑，持续深化铁路运输供给侧结构性改革，构建“货畅其流”的幸福图景。今年以来，中老铁路通过万象南准米轨换装站实现“中老泰”铁路运输187列，换装货物10.5万吨，同比增长2.1万吨，增幅25%。通过中老铁路，化肥、日用百货、机电产品等物资不断往来老挝、泰国等东南亚国家。在推进对外经济增长和产业结构转型升级上，中老铁路成为中国式现代化建设的一个生动缩影。</p><p>深化改革发展、强化技术创新是新时代中国铁路高质量发展的重要标志，中国铁路正在以关键技术突破、领域内自主研发、新型技术攻关等多位一体发展，不断为经济社会发展贡献新力量。（果言 白建平）</p></section></article>