环球视角：Fisker召回超12,000辆Ocean汽车，外门把手问题频发

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球网科技综合报道】6月29日，据路透社报道，美国电动汽车制造商Fisker近日宣布，将召回超过12,000辆Ocean汽车，以解决外门把手可能卡住并无法打开的问题。这是该公司本月内第三次实施召回行动，显示出其在质量控制和车辆安全方面存在的严重挑战。</p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/614ceaf3fd5f7ea7bb8128e292810db0.jpg?imageView2/2/w/750" /></p><p>美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）已对与Ocean SUV相关的多种问题展开了四项调查。这款旨在与特斯拉Model Y跨界车竞争的车型，近期却频频曝出质量问题。Fisker作为一家曾发展迅猛的电动汽车初创公司，因试图提高产量和交付Ocean SUV而耗尽资金，不得不在本月初申请破产保护。</p><p>监管机构表示，无法打开的车门可能会在紧急情况下阻止乘客离开，从而增加受伤风险。为此，Fisker将免费更换有故障的车门把手。然而，这一措施并未能完全消除消费者对车辆安全性的担忧。</p><p>Fisker在一份通知中要求美国、加拿大和欧洲的经销商停止销售库存的Ocean车辆，并进行问题检查。据统计，此次召回涉及美国8,204辆、加拿大513辆、欧洲3,806辆Ocean SUV，累计召回量达到12,523辆。</p><p>客户在社交媒体平台上广泛抱怨汽车钥匙有时无法解锁汽车、车门无法打开等问题。这些投诉进一步加剧了消费者对Fisker品牌和产品质量的疑虑。</p><p>值得注意的是，本月初，Fisker已经因软件缺陷和不符合安全标准在北美和欧洲召回了超过18,000辆汽车。频繁的召回行动不仅损害了消费者信任，也对Fisker的品牌形象和市场地位造成了严重影响。</p><p>Fisker是著名汽车设计师亨利克·菲斯克旗下的第二家申请破产保护的汽车制造商。此前，菲斯克汽车公司也于2013年因电池故障导致召回并产生巨额费用而申请破产。</p></section></article>