想要绕开大陆产业链，台湾无人机产商直言：做不到

<article><section data-type=“rtext”><p>据台湾媒体援引美国《华尔街日报》报道，台湾正加紧脚步打造无人机队以强化所谓“防务安全”，但在战场举足轻重的小型平价无人机，绝大多数都是中国大陆制造，使台湾面临“供应链挑战”。</p><p>报道还指出，台防务部门表示，已拟议未来5年支出约1.75亿美元（约新台币56亿元），向民间承包商采购约3200架无人机。</p><p>然而，即便如此，台湾想要拥有无人机，还是很困难。</p><p>近年来，台行政机构以所谓“资讯安全”为由，要求各公务机关使用通讯产品时，无论“软件、硬件或服务”，都不得使用大陆厂牌，就算是台湾自产无人机厂商，如果使用了“陆制零组件”，也难过评审关。</p><p>今年3月，赖清德到嘉义县参观亚洲无人机AI创新应用研发中心。台媒注意到，在现场展出的一架由民进党打造所谓“无人机台湾队”的无人机螺旋桨驱动马达上，赫然印有“MADE IN CHINA（中国制造）”字样。引发岛内舆论群嘲。</p><p>根据德国无人机领域商业智能研究平台Drone Industry Insights（DII），大疆握有全球3/4的商用无人机市场。DII执行长沃克韦兹表示，中国无人机产业规模之大，使其能量产平价无人机和相关零组件。</p><p>想要绕开大陆产业链，就连台湾厂商自己都承认：做不到。</p><p>台湾无人机大厂雷虎科技董事长陈冠如指出，云台系统是一大关键。这种系统结合光学镜头、热感应器和稳定器，是任何侦察无人机的核心。台湾虽已生产许多云台组件，但因为台湾地区劳工成本高昂，大多数组件须运往中国大陆进行组装。陈冠如提及，在中国大陆以外地区制造云台系统价格至少多两倍，从其他地方取得相当困难。</p><p>台湾另一家无人机制造商智飞科技创办人暨董事长黄重生也表示，最初曾尝试在台军方无人机原型机中，以澳大利亚替代品取代大陆制引擎，但发现成本高出20倍。他表示，多数台湾工厂不愿配合，他无法保证有足够订单。</p><p>有台媒评论称，民进党当局把所谓“资讯安全”当成“反中”的工具，行贸易壁垒之实，却没有任何配套措施，导致许多攸关民生的业务都无法进行。在自产能力不足的情况下，舍近求远、高价购买欧美厂牌，也是极大浪费了老百姓的纳税钱，真是“反中”反到无脑！</p></section></article>