专家：智能网联汽车转型升级加速，车路云一体化成新引擎

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球网科技综合报道】“智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的关键，而车路云一体化则是实现这一转型的重要战略。”近日，工信部装备工业一司一级巡视员苗长兴在CICV2024大会期间表示，下一步，工信部将加强顶层谋划和工作协同，坚持车路协同发展战略，发挥新型举国体制优势，采取更加有力的措施推动智能网联汽车高质量发展。</p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/643b3102603fb5181459d5cd64587077u0.jpeg?imageView2/2/w/750" /></p><p>资料显示，所谓“车路云”一体化，是指在单车智能技术的基础上，融入路侧感知系统，将车端与路端数据上传至云端进行决策分析，再将结果反馈给车辆，从而实现更加智能化的交通出行。这一技术被认为是智能网联汽车下一阶段发展的关键。</p><p>对此，中国汽车工程学会名誉理事长，中国工程院院士，清华大学教授李骏指出，车辆智能化是车路云一体化的基础，车路云一体化能够为车辆提供赋能作用。一方面通过发挥车路云一体化所具备的双数据感知、复杂场景的协同决策、群体智能等优势为车辆赋能，将来未知场景转化为已知场景，降低不安全场景的安全风险，实现自动驾驶ODD不断扩展，进一步提升自动驾驶汽车驾驶性能和自动驾驶安全性。</p><p>根据最新的业内报道，多地“车路云”一体化示范项目正密集立项，其中武汉的项目已获批准备案，投资额高达170亿元。随着“车路云”一体化示范项目的逐步推进，以蘑菇车联为代表的先行企业将获得更广阔的发展空间。该公司首席技术官郭杏荣向记者表示，车路云一体化技术在实现智能交通系统中具有核心地位，该技术通过整合车载传感器、路侧设备和云端处理能力，全面感知和实时决策，提升自动驾驶汽车的性能和安全性。同时，大模型赋能与云端估值化进一步提高了自动驾驶系统的智能化水平，使其更好地适应复杂场景。</p><p>郭杏荣介绍到，蘑菇车联自主研发的AI数字道路基站及其系统（MRS），能够实现路口与连续路段的实时数据孪生，为自动驾驶车辆提供高精度赋能。其“车路云一体化”自动驾驶全栈解决方案，涵盖了从智能车载系统、路侧感知与通信设备、到云端智能调度平台的全方位技术整合，旨在实现更高效、安全、智能的未来交通出行。</p><p>“智能网联汽车是全球汽车产业转型升级的战略方向，车路云一体化企业们正站在这一变革的前沿，以创新和实践迎接智能出行的全新时代。”苗长兴说。</p></section></article>