环球视角：日本丰田、马自达因数据造假暂停五款车型生产

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球网科技综合报道】6月6日消息，据央视新闻及日经新闻报道，受日本国土交通省揭露的测试数据造假问题影响，日本丰田与马自达公司自今日起暂停生产五款涉嫌违规的车型。 </p><p><img data-alt=“丰田集团社长丰田章男 3 日召开记者会道歉” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/cb5d0538c7b8fd841ed5c6be1ad817c7u5.jpg?imageView2/2/w/750" /></p><p>详细来看，丰田公司受到波及的三款车型——卡罗拉Fielder、卡罗拉Axio及雅力士Cross（值得注意的是，这三款车型尚未进入中国市场）将停产至6月28日。而马自达方面则未明确公布其两款涉事车型的恢复生产日期。在此期间，两家公司的其他车型将继续保持正常生产。 </p><p>此次事件源于日本国土交通省6月3日的一份声明。声明中提到，针对之前大发工业公司（丰田子公司）的违规行为，国交省对85家车企进行了量产认证过程的调查。结果显示，丰田、马自达、雅马哈发动机、本田及铃木的共计38种车型在认证过程中存在数据造假问题。 </p><p>此消息一出，立即引起了广泛关注和批评。丰田、本田及马自达的高层迅速召开记者会，对公众鞠躬道歉。丰田集团社长丰田章男在会上表示：“造假行为严重动摇了认证制度的基础，这是汽车制造商绝对不能做的事情。我代表丰田集团深表歉意。”他同时宣布了停产停售三款问题车型的决定。 </p><p>马自达社长毛笼胜弘也表达了类似的歉意，并承诺将认真对待作为经营方的责任。 </p><p>据统计，受影响的丰田三款车型上一财年产量约为13万台，而马自达的两款车型产量也达到了约1.5万台。此次停产不仅将直接影响这些车型的市场供应，还可能对日本的供应链、就业以及地区经济造成连锁反应。 </p></section></article>