美制F-35战斗机密集出事的背后

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球时报综合报道】日本共同社3日称，当天上午8时46分和56分，隶属于日本航空自卫队三泽基地的两架F-35A隐形战斗机相继在青森机场紧急着陆。尽管这次事故并没有造成飞行员或地面人员伤亡，但F-35系列战斗机的频繁出事引起外界的高度关注。</p><p><img data-alt=“美军F-35B战斗机 资料图” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/97bb95844bc06ea743138af0a7fc7e2eu5.jpg?imageView2/2/w/750" /></p><p>报道称，这次紧急迫降导致青森机场关闭跑道长达20分钟，但机上两名飞行员并未受伤，也未发现对外部造成损害。目前航空自卫队正在对具体原因展开调查。美联社的报道称，这两架战斗机当时正在三泽基地进行训练飞行，其中一架战斗机出现“未说明的机械问题”并要求紧急降落，随后就近降落在青森机场。日本航空自卫队拒绝提供细节，包括紧急降落的原因。</p><p>但更糟糕的是，这次事故表明F-35战斗机的可靠性存疑。共同社称，去年6月也曾有两架隶属于三泽基地的F-35A战机在青森机场紧急着陆，事后发现是该机的电气系统出现故障，警报灯亮起。而作为F-35的最大使用方，美国方面的相关记录就更加糟糕。就在不久前的5月28日，美国海军陆战队一架F-35B战斗机在美国新墨西哥州阿尔伯克基国际机场附近坠毁。机上飞行员弹射逃生，但伤势严重被送往医院。事故发生时，隶属于美国国防合同管理局的这名飞行员正在驾驶该机，将其从生产商洛克希德·马丁公司的一家工厂移交给美国军方。洛克希德·马丁公司表示，这架F-35B战斗机从得克萨斯州沃斯堡飞往加利福尼亚州的爱德华兹空军基地，在新墨西哥州科特兰空军基地加油后坠毁。目前美国军方还在调查F-35坠毁的具体原因。此外，2022年12月15日和2023年9月17日，美军F-35B还接连发生两次坠毁事故。</p><p>接受《环球时报》采访的中国专家表示，F-35是由美国主导、多国参与研制的新一代隐形战斗机，包括常规起降型F-35A、垂直起降型F-35B和航母弹射型F-35C三种型号。但该机研制以来问题不断，出现了严重的进度滞后和费用超标情况。即便交付之后，其生产线也一直存在各种返工、生产节点延期等现象，直接导致了战机交付延误、战备状态下降等问题。根据美国国防部公布的数据，F-35战机存在800多项设计缺陷。由于F-35的发动机、弹射座椅和机身材料等方面问题长期未能得到解决，五角大楼曾数次要求该机型停飞。今年5月，美国《防务新闻》网站透露，从2023年7月以来，五角大楼就拒绝接收没有完成关键升级的F-35，洛克希德·马丁公司只能将新生产下来的上百架F-35堆放在工厂停机坪上，“眼看就没有足够的停放空间了”。</p><p>更糟糕的是，F-35系列战斗机不但自身设计性能存在缺陷，而且生产质量也存在严重瑕疵。《防务新闻》透露，在2023年才新交付给美海军陆战队第311中队的5架F-35C舰载战斗机上发现“一系列问题”。从中暴露出的系列问题被美国专家认为“非常惊人、极度令人不安”。从日本到美国，F-35暴露出的种种隐患，正严重损害美制武器的声誉。（晨阳）</p></section></article>