平均一个月交付两艘，7000TEU集装箱船“罗盘座”号命名交付

<article><section data-type=“rtext”><p>【环球网科技综合报道】5月31日消息，据“中国船舶”官微消息，5月29日，一艘全新的7000TEU集装箱船“罗盘座（X-PRESS PYXIS）”号，在中国船舶旗下外高桥造船厂顺利命名并交付。这艘船是为新加坡X-PRESS FEEDERS公司专门建造的，标志着该系列12艘集装箱船的完美收官。令人瞩目的是，“罗盘座”号的交船期比合同规定的时间提前了整整220天。 </p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/593663090c4f8bd952f31d075e93d41fu1.png?imageView2/2/w/750" /></p><p>自2023年6月下旬首艘7000TEU集装箱船交付以来，外高桥造船已连续交付了21艘同类型船舶，平均每个月交付2艘，这一速度不仅打破了行业常规，更凸显了其在精益化和批量化造船方面的新特点和新优势。 </p><p><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f58274acafb72688190a693e70cbe85au1.png?imageView2/2/w/750" /></p><p>“罗盘座”号不仅交付速度快，其技术规格也颇具看点。该船是由中国船舶上船院全新开发的新一代绿色节能环保型集装箱船。它拥有272米的总长，42.8米的型宽，以及24.6米的型深，满载吃水可达15米，载重量约为86000吨。在装载能力方面，甲板上可装载9层17排集装箱，货舱内则可装载8层15排集装箱，总装载量超过7000个20英尺标准集装箱。 </p><p>此外，该船还具备强大的冷藏货物运输能力，可布置多达800个冷藏集装箱插座。其甲板上的集装箱摆放采用创新的混装式设计，这一设计不仅增加了舱盖及甲板上集装箱的堆叠重量，还进一步提升了船舶的货物运输灵活性和效率。 </p></section></article>