漫评｜中欧班列：铺就互利共赢的“致富路”

<article><section data-type=“rtext”><p><img data-alt=“漫画作者：于达奇” src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/82cc69adb614c6626470f55b4dc4d4cdu5.jpg?imageView2/2/w/750" /></p><p>中欧班列自开行以来不断“跑”出新纪录。今年经满洲里铁路口岸通行的中欧班列已达1724列、发送货物18.4万标箱，同比分别增长1.2%、0.8%，为稳定国内国际产业链供应链作出积极贡献。</p><p>中欧班列凭借全天候、大运量、绿色低碳等特点，成为货物快速流通、贸易稳步增长的有效载体。连点成线、密织网格，中欧班列践行开放包容合作的发展理念，从开始的数条线路，逐步发展为覆盖25个欧洲国家、223个城市的欧亚铁路运输网络。一条条“钢铁巨龙”，不仅逐步成为国际物流陆路的运输骨干，更是中国与合作伙伴共同实现繁荣稳定、追求合作发展、崇尚互利共赢的切实体现，是助力全球经济复苏的主要桥梁和绿色通道。</p><p>中欧班列作为运输网络上的“快递专员”，运载的货品种类不断丰富。近日，一列满载50个标准集装箱，装载有汽车配件、机械设备等出口货物的中欧班列从河北沧州黄骅港启程，全程运行8000公里，预计15天左右抵达俄罗斯首都莫斯科。搭乘中欧班列的货品从原来的服装、化工品、矿产品，逐渐向新能源汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”转变，汽车、电脑、机器人等高附加值、高科技商品占比也在逐年提升。</p><p>为提高口岸列车运输时效，铁路部门发布了中欧班列全程时刻表，规划的全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，各国通过对口岸站换装、交接等作业重点环节予以合理控制，促进境内外全程运输时间相对固定。同时，各口岸站积极优化运输方案，最大程度减少交叉作业与等待时间，实现列车“到、解、换、编、发”全过程畅通。在各国的配合下，高效的生产组织给物流贸易提供了有力支撑，铺就一条经济繁荣的“致富路”，不断带来新的发展机遇。</p><p>中欧班列让各国在互惠互信中达成发展共识。一列列满载希望的“钢铁驼队”穿行在亚欧大陆上，见证着各国开辟的共谋发展、携手致富的广阔路径。（赵金良）</p></section></article>