可降低15%综合油耗，问界发布全新一代超级增程系统

相较来自华为的智能座舱和智能驾驶附加值，增程带来的续航优势，似乎才是问界立足市场最重要的产品特质。11月15日，赛力斯汽车问界品牌在2024广州国际车展上发布全新一代超级增程系统。

赛力斯发布全新一代超级增程系统 赛力斯

赛力斯对增程技术的研发布局始于2016年，并于2019年实现增程器量产。今年1—9月，赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台。此次发布的全新一代赛力斯超级增程系统，基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造。赛力斯方面表示，作为高集成化增程架构，新系统配合RoboREX智能增程控制技术，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理，可降低15%综合油耗、降低90%的噪音感知，实际效率超3.6kWh/L，相当于1L油发电超过3.6度。

此外，赛力斯汽车总裁何利扬还在车展期间公布了最新问界智驾数据。其中，智驾用户超33.7万智驾累计里程已超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里。同时，问界累计已完成超300万次OTA升级。

问界用户智驾数据 赛力斯

在发布会上，赛力斯还邀请了多名问界车主分享其实际体验。在用户服务方面，目前问界为用户提供了25项尊享服务，在全国220多个城市建立了600余家体验中心和270多家用户中心，并携手合作伙伴，在300多个城市建设了10万个充电桩。

赛力斯用户分享 赛力斯

今年前10月，赛力斯新能源汽车累计销量达35.27万辆，同比增长310.99%。今年前三季度，赛力斯实现营业收入1066.27亿元，同比增长539.24%；净利润40.38亿元，同比增长276.02%。此前于11月13日，赛力斯公告显示，拟派发现金红利5亿元（含税），占公司2024年前三季度归属于上市公司股东的净利润的12.38%。赛力斯实现营业收入1066.27亿元，同比增长539.24%；净利润40.38亿元，同比增长276.02%。这也是赛力斯四年来首次分红。

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