波音风暴：罢工与审查夹击下的交付危机，引发全球航司"怒潮"

(文/王勇 编辑/赵乾坤)

因为无法按时交付飞机，波音公司正面临来自各大航空公司的抨击。综合英国《金融时报》、路透社等媒体10月17日报道，波音公司近期一系列罢工和质量安全事件，导致飞机交付订单大幅度延迟。瑞安航空称，由于波音飞机延误交付，导致全球新飞机短缺，明年夏天该航司航班将明显减少，可能会取消数百架飞往英国的航班。

上述多家媒体的报道提到，瑞安航空是波音在欧洲的最大客户之一，预计将在 2025 年 3 月至 6 月期间接收 30 架波音737飞机，以实现其客户增长计划，但就目前情况来看，波音公司无法实现按时交付的目标。瑞安航空首席执行官迈克尔·奥利里表示，该航空公司可能会下调明年的客运量预期，这也意味着航线将会减少，乘客只能乘坐较旧的飞机。

瑞安航空班机路透社

报道称，波音公司长期以来深受罢工和产品质量监管审查的困扰，这极大地影响了波音公司的生产和供应链供给。10月11日，波音宣布其777X 喷气式飞机交付时间推迟到2026 年，而该机型的交付时间原定是在2025 年。

此外，爱尔兰航空、汉莎航空、国泰航空和阿联酋航空也对波音公司的延迟交付表示严重不满。因为延迟交付打乱了航空公司的运营计划，既限制了旅客出行选择，又导致航司使用旧飞机的时间超过了原计划。

爱尔兰航空公司首席执行官迈克尔·奥利里周三（10月16日）表达了对波音延迟交付的沮丧，“我们无法及时获得预定的30 架777X飞机，这势必导致爱尔兰航空2025 年夏季的乘客人数增长放缓”。

德国汉莎航空公司首席执行官卡斯滕·施波尔表示，“我在航空业已经工作了大约 30 年，老实说，我从未见过这样的事情。汉莎航空目前需要新的 777X 喷气式飞机，但波音公司目前的情况令人失望。” 施波尔补充说，“波音公司推迟交付新飞机可能会导致乘客的票价更高，因为航空公司可用的飞机在减少，并且需要花费更多的燃料来运行旧飞机。”

波音777X 机型的大客户之一阿联酋航空表示，由于波音公司不能在既定的合同中实现承诺，阿联酋航空不得不对机队运营计划进行重大调整，“我们将在接下来的几个月内对老化的机队进行最大程度的维护和现代化改造。”

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