从《宁波》到《台州》，吉利又来到战略整合的十字路口

（文/潘昱辰 编辑/高莘）作为中国最大的自主汽车制造商之一，吉利控股集团又一次来到了转型的十字路口。

9月20日，在台州国际汽车工业博览会“书福公开课”现场，吉利控股集团正式发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段。吉利控股集团表示，《台州宣言》于9月1日全体管理层来到吉利第一座工厂——台州临海基地学习交流期间共创。

吉利控股集团董事长李书福在2024台州国际车展现场吉利控股集团

吉利控股集团表示，该宣言是吉利控股集团面对全球经济新形势和行业竞争新格局，进行战略审视后达成的发展共识。集团将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”五大举措，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力，稳中求进，推动“让世界充满吉利”的企业使命早日实现。

具体来看，《台州宣言》主要分为五部分：

第一部分为战略聚焦，即聚焦汽车主业，坚定不移推进电动化、智能化、网联化、共享化转型，继续提升内燃机汽车市场的核心竞争力，构建低碳交通生态科技优势，进一步巩固和提高吉利乘用车市场行业地位，为全球用户打造超越期待的智能出行体验。持续探索新能源商用车应用场景和运营模式，积极布局纯电、醇氢、增程等多技术路线，打造吉利新的增长点。

第二部分为战略整合，即全面梳理吉利各业务板块，厘清业务定位，制定中长期发展目标，调整优化产业布局结构，坚定不移地推进内部资源深度整合和高效融合，进一步明晰各品牌定位，理顺股权关系，减少利益冲突和重复投资，提高资源利用效率。

第三部分为战略协同，即围绕汽车主业，强化在“天地一体”软硬件布局、基础技术与核心部件共享、模块架构升级等科技生态领域的协同;加强名品牌与各业务单元间的互动，提升资源共享水平;充分发挥乘用车的体系化优势，赋能商用车业务，实现“乘商”并举发展格局。

第四部分为战略稳健，即坚持稳健经营，不盲目扩张，坚持精耕细作，打好阵地战；强化企业治理，提升管理效能;携手合作伙伴，充分利用专业化大生产、社会化大合作，打造产业链新优势，持续提高产能利用率，有效降低成本;进一步提高员工福利报酬，增加劳动者权益，走共同富裕发展道路;坚持依法合规，坚持以用户为中心，坚守道德底线，保证企业长期可持续发展。

第五部分为战略人才，即坚持“人人是人才，人人可成才”的理念，持续打造公开、公平、公正的人才发展土壤，践行“量才而用，人尽其才”的职业发展方向;积极探索开放、共享的产教协同体系，推动产业与教育深度融合，不断优化人才发展体系，助力内生型人才茁壮成长，吸引有共同商业理想的全球同路人扎根吉利，促进吉利人才森林蓬勃发展。

在吉利控股集团董事长李书福看来，《台州宣言》对吉利控股集团的意义和2007年发布的《宁波宣言》同等重要。

李书福在“书福公开课”现场 吉利控股集团

2007年，在中国自主品牌汽车刚刚萌芽，行业普遍奉行“多生孩子好打架”战略的关键时期，吉利控股集团发布《宁波宣言》，提出在保持价格优势的前提下，转向“打技术战、品质战、品牌战、服务战和企业的道德战”，从而奠定了之后十年的发展主导思想。

《宁波宣言》发布后的十年，正是中国汽车和吉利控股集团高速发展的十年。特别是在2010年，吉利控股集团把握机遇全资收购了瑞典豪华品牌沃尔沃汽车。在后者技术的赋能下，吉利不仅全面夯实了产品力，也率先在自主品牌中获得国际影响力，为其不断发展壮大，成为中国首屈一指的自主品牌以及跨国汽车集团奠定了基础。

目前，吉利控股集团旗下光乘用车就有吉利、领克、睿蓝、宝腾、沃尔沃、极星、极氪、路特斯、smart、伦敦电动汽车（LEVC）、雷达等多达11个品牌，另外还囊括有商用车品牌远程、吉利科技集团、汽车运动文化、出行板块、金融板块、数字科技、教育板块等诸多业务，已经成长为业务规模庞大的汽车巨头。

吉利银河系列吉利控股集团

但与此同时，随着业务的不断膨胀，吉利控股集团内部也客观存在着各业务板块资源整合度不高、各品牌定位不明晰、相互掣肘等现象。

以同为高端品牌的领克与极氪为例：极氪于2021年自领克品牌独立，其后很长一段时间只推出纯电动汽车；相应地，原为燃油车品牌的领克在新能源转型后，一度只推出混动汽车。然而在今年9月，领克上市首款纯电动车型Z10，与极氪车型基于同一平台，其后还布局有Z20等纯电动车型；相应地，极氪也于今年8月宣布放弃完全纯电动产品路线，转而即将布局混动车型。

除内部问题尚待解决外，吉利控股集团还面临着汽车行业日趋白热化的市场竞争。伴随汽车电动化、智能化转型的深入，时下的市场格局与吉利控股集团领跑中国汽车产业的时期已大相径庭。

2023年，吉利控股集团汽车总销量为279万辆，营收4981亿元，位列世界500强第185位。今年1-8月，吉利控股集团累计销量为201万辆，同比增长21.6%；其中新能源汽车销量为82.4万辆，同比增长48.5%；国际销量为79.6万辆，同比增长24.3%。然而，伴随着比亚迪、奇瑞等自主品牌同行借助的崛起，尽管旗下品牌、产品众多，吉利控股集团仍在去年将保持多年的领先优势拱手让人。

李书福在台州车展吉利控股集团

如何在以价格战为主导的激烈竞争中保持既有市场份额，进而重新夺回行业领先地位，是当下吉利控股集团的重点课题。对于已经成长为“大象”的吉利控股集团而言，在汽车电动化、智能化转型的惊涛骇浪中，需要不忘初心但更与时俱进的变革思路。

因而在此次《台州宣言》中，吉利控股集团强调的战略整合与战略协同，受到业内外的广泛关注。

17年前，通过发布《宁波宣言》，吉利控股集团在中国汽车的上身明确了发展方向，也嗅得了商业良机，为其日后登上中国第一自主品牌的宝座奠定了基础；17年后，驶入汽车电动化、智能化深水区的吉利控股集团，能否借《台州宣言》之机觅得最适合自己的航道?时间会给出答案。

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