华为徐直军：“引望”将与中国汽车产业共同前进

2023年，我国汽车产销量首次均迈上3000万辆台阶，跃升为全球最大的汽车出口国。其中，新能源汽车产销量占全球比重超过60％。今年7月，我国新能源乘用车国内月度零售销量首次超过传统燃油乘用车，标志着新能源车正成为市场主流。

作为我国信息通信行业的领军企业，近年来，华为打造的电动化智能化开放平台为汽车行业带来诸多变化，华为在这一进程中的战略选择尤为引人关注。今年1月，华为注册了深圳引望智能技术有限公司，8月底又前后引入阿维塔科技、赛力斯两家车企入股。近日，华为公司轮值董事长徐直军接受记者采访，介绍了引望的定位和愿景。

聚焦“三个智能”——智能座舱、智能驾驶、智能车控

2019年4月，徐直军首次提出华为要做新能源汽车的“增量部件提供商”。“那是我们第一次参加车展，内部还没有形成战略共识，什么部件可以做，什么部件不做，那时是有分歧的。”徐直军回忆。

做什么不做什么，看似事小，却是华为在汽车领域首先也是必须解决的问题。徐直军难忘自己第一次拜访国内车企时的场景，此后华为下定决心，不做传统部件，在电动化、智能化方向上发力做好。

“随着智能化兴起，智能化的座舱是我们的强项，我们把激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器，计算平台、边缘推理平台等集成为智能驾驶系统，相当于给汽车配上了永不疲倦的‘智能驾驶系统’。这就不再是几百元的部件产品了，我们要把这些做好。”徐直军说。

在智能驾驶方面，华为是业内唯一一家能做到从芯片，到硬件、操作系统、软件、云端训练，“全拥有、全打通”的厂商，这是华为作为信息通信企业独有的优势。

基于自身在信息通信技术领域的深厚积累，华为逐渐形成共识：聚焦“三个智能”——智能座舱、智能驾驶、智能车控。从最早建立车联网实验室，到后来的智能汽车解决方案BU，到现在成立的引望，华为一直在朝这个方向努力。

打造一个由汽车产业共同参与的电动化智能化开放平台，把智能带入每一辆车

谈及引望的定位，徐直军表示，华为车BU独立为引望之后，不会带来业务模式的变化，引望既独立运作，又将得到华为长期的支持。新公司将继续使用两大核心品牌——乾崑智驾及鸿蒙座舱，与合作伙伴一起，引领汽车产业智能化的下半场。

徐直军介绍，引望将是一个由汽车产业共同参与的智能化开放平台，把智能带入每一辆车，继续帮助车企“造好”车、造“好车”、卖好车。在智能化趋势下，汽车将不仅是传统的以制造为中心的机械产品，也是以技术创新、软件定义的高科技产品。“它的研发投资很大，但产品竞争力也会增强。”目前，引望累计投入研发成本400多亿元，智能驾驶软件工程师达到4000多人。

近年来，在与北汽、长安、赛力斯等车企合作的过程中，华为与合作伙伴一道，将这种新的商业模式打造得更加成熟。智能驾驶软件有基础包，可由车企买单，高阶包可以单独售卖给用户，也就是软件订阅模式。

徐直军表示，最艰难的时期，我们一年亏损有80多亿元。但是经过努力，今年华为车BU可以实现盈利。

“在引望合作模式下，那些在智能化领域缺少投资、能力基础的企业可以选择引望，引望也将支持这些企业，实现智能化能力的共享。”徐直军说，“引望的存在，就是不需要每一家企业都投入巨资，研发出一个永不疲倦的‘智能驾驶系统’，引望把这个‘系统’做好，车企用就行了。”

在汽车行业，企业间相互投资、进行利益绑定是汽车行业的惯用做法。徐直军表示，在合作伙伴的选择上，使用引望产品和解决方案的车企将是优先考虑的对象。引望将继续对战略合作伙伴开放股权。“引望引入的投资者必须是战略投资者，而不是财务投资者。引望与伙伴紧密结合在一起，实现风险共担、利益共享。运作上，引望也将恪守独立的商业模式和交易模式，对所有的客户平等对待。”

目前，阿维塔、赛力斯两家车企已各自购买华为持有的引望10%股权。徐直军说，今年底希望把华为车BU的所有资产、人员装载到引望，实现引望独立运作。第二批投资伙伴什么时候进来，目前还没有明确计划。他希望，引望成为一家股权多元化的独立公司。短期内，引望的合作伙伴数量将不设上限。

坚守自己的角色定位，更好促进中国汽车产业发展

为什么华为不造车？这是业界近年来关注的问题。徐直军表示，如果华为造车，只能是华为品牌车，充其量就像华为手机一样，占10%——20%的市场份额。但是做了以后，引望就只能为自己服务了，说不定还要建汽车制造厂，对于中国汽车产业来说，无异于重复建设。

“我们更多是以智能化为中国汽车注入内核。”徐直军说，引望开放股权后，“华为不造车”的原则将更坚定。“成立引望，产业界各有各的理解，但我们一直是坚守自己的角色定位，更好促进中国汽车产业发展。”

“我们以引望的身份，既能够参与到整个汽车产业的发展，做的又是智能汽车最核心的部分，又能与中国汽车产业共同前进。”徐直军说。

徐直军谈到“引望”名称的由来，出自一首诗——“高楼聊引望，杳杳一川平”——“寓意是给我们国家的汽车产业带来希望，现在看希望是有的，我们要通过自身的努力，一步一步朝这个目标前进。”