新车看点 | 不到11万元起售，奇瑞全新瑞虎8 PLUS继续内卷燃油车赛道

（文/潘昱辰 编辑/高莘）9月10日，奇瑞全新瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PLUS C-DM正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为10.99万—15.99万元。

全新瑞虎8 PLUS售价观察者网

与旧款相比，全新瑞虎8 PLUS采用全新的Art in motion自然力量美学设计。前脸以分体式大灯组搭配点阵式格栅，增加了视觉张力。车身侧面采用了双腰线以及隐藏式门把手等设计，造型较为硬朗；尾部则采用贯穿式尾灯和双边共两出排气布局。车身尺寸方面，全新瑞虎8 PLUS长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm。

全新瑞虎8 PLUS奇瑞汽车

进入内部，全新瑞虎8 PLUS中控配备15.6英寸2.5K中控屏和10.25/12.3英寸的液晶仪表，内置高通骁龙8155芯片，支持语音助手、Carplay和HiCar手机互联。

在舒适性配置方面，全新瑞虎8 PLUS高配车型还搭载的前排座椅加热、通风、按摩以及副驾座椅按摩，其中二、三排可平整放倒。车内还搭载有12个SONY索尼扬声器、64色双氛围灯、木纹饰板等高级感配置。

全新瑞虎8 PLUS内饰奇瑞汽车

动力方面，燃油版将搭载1.6T与2.0T发动机可供选择，其中1.6T发动机最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m，匹配8速手自一体变速箱;混动车型将搭载鲲鹏1.5TGDI和DHT动力系统，发动机最大功率为115kW，峰值扭矩为220N·m，电机最大功率为150kW，亏电油耗为3.8L/100km。

此外奇瑞官方数据还显示，全新瑞虎8 PLUS预售11天订单突破5900份，首购用户占比为70%，25—35岁占比为67%，未婚用户占比为45%。基本代表了该车型面向的潜在消费群体画像。

此前于8月，奇瑞还曾上市定位更高的瑞虎8L，售价区间为12.99万—17.49万元，与此番上市的瑞虎8 PLUS共同构成奇瑞新的燃油车产品阵容。

瑞虎是奇瑞最富盛名的SUV车型序列。自初代车型推出以来，瑞虎迄今累计销量已达500万辆，其中单瑞虎8系列销量即超过100万辆。

在中国新能源汽车渗透率过半的当下，奇瑞是少有的坚持燃油车三大件自研的自主车企。奇瑞汽车副总经理李学用曾表示，不是燃油车不好卖，而是一些品牌的燃油车卖不好。

不过，中国燃油车市场份额日渐缩水也是不争的事实。在中型SUV这个细分市场中，瑞虎8L的自主品牌竞争对手也只剩下了吉利星瑞L等极少数，但在10万—20万元的传统燃油车市场，仍有大众途观L、丰田RAV4、本田CR-V等经典车型与之竞争。

对瑞虎8 PULS来说，仅以紧凑型的价格提供中型SUV的产品力是其市场竞争力的最大保障。而C-DM混动车型的同步上市，也为这一车系整体销量的提升提供助力。

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