推迟赴美IPO？文远知行回应

（文/潘昱辰 编辑/高莘）8月21日，据彭博社援引知情人士消息称，中国自动驾驶公司文远知行（WeRide）推迟了其在美国的首次公开募股（IPO）计划。

对此，文远知行于8月22日回应称，更新交易文件所需的时间比预期长，正在积极推进交易所需的各项文件。

文远知行成立于2017年。根据官方披露的信息，其在全球7个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营，运营天数超1700天，拥有中国、美国、阿联酋、新加坡四地自动驾驶牌照。

文远知行的主要产品包括自动驾驶出租车、自动驾驶小巴、自动驾驶货运车、自动驾驶环卫车和高阶智能驾驶等，并与雷诺-日产-三菱联盟、广汽集团、宇通集团、博世等企业达成战略合作伙伴关系。

在宣布赴美IPO之前，文远知行实际融资已超过10轮，累计融资超过11亿美元（约合人民币78.5亿元），投资者包括广汽集团、博世、商汤科技、宇通集团、英伟达、小鹏汽车等，最新估值为51亿美元（约合人民币364亿元）。

文远知行自动驾驶小巴视觉中国

2023年8月，中国证券监督管理委员会网站披露的信息显示，已对文远知行境外上市备案信息予以确认。文远知行拟发行不超过1.59亿股普通股，在纽约证券交易所或纳斯达克交易所上市。

今年7月27日，文远知行正式向美国证券交易委员会（SEC）递交招股书，计划以美国存托股份（ADS）的形式在纳斯达克上市，股票代码暂定为“WRD”。

根据招股书数据，文远知行在2021—2023年的营收分别为1.38亿元、5.28亿元和4.02亿元；净亏损分别为10.07亿元、12.99亿元和19.49亿元。调整后的净亏损分别为4.3亿元、4亿元和5亿元；今年上半年，文远知行的营收为1.5亿元，同比减少17.8%；净亏损为8.82亿元，同比扩大7.82%；调整后净亏损3.16亿元，同比扩大36.6%。

文远知行的自动驾驶环卫车文员知行

从公开数据来看，文远知行过去三年半累计净亏损超过51亿元，且亏损规模持续扩大。其中，高昂的研发费用是影响文远知行盈利的最大因素之一：2021—2023年，文远知行研发费用分别为4.43亿元、7.59亿元和10.58亿元；2024年上半年，其研发费用为5.17亿元，去年同期则为3.76亿元。

不过据文远知行在招股书中的预测，公司在2026年至2028年期间，有望通过销售自动驾驶汽车和提供运营支持服务，开始产生有意义的营收和利润。

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