美国经济形势越差，中国这项出口就越好

经济好的时候，大家都买新车；越是经济不好，中国汽车配件出海的生意越好。

当前，美国汽车的平均车龄已经来到12.6年，而且还在持续增长。另一个有意思的现象是，以6年为分水岭，车龄6年以前的维修保养，大部分人还会选择4S店；6年以后的维修，很多人就会选择自己动手，或找小的修理厂代工，这时，价廉物美的中国汽配件就会成为首选。

“疫情之后，全球购物消费的理念产生了很大的变化，以我们的营业额来讲，增加了50%，就是从美国疫情开始发钱的那一天，营业额直接上涨30%，仓库（货物）两三个月内全部卖光了，”江苏大橙光电科技有限公司创始人叶俊宏如是说，“一直延续到现在，营业额没有降低，虽然其他消费可能不花钱了，但是我们的营业额不断走高，后续也是不断地在扩增。”

江苏大成光电科技有限公司创始人叶俊宏发言

美国车主动手能力更强，汽车维修由于价格、文化等因素，车主对于使用年限较长的汽车往往更倾向于通过个人购置汽车配件的方式进行维修，跟4S店中标价动辄成千上万美元的汽车配件相比，电商平台上零售商卖家售价几百美元的原厂配件显然是一个更具性价比的选择，因此美国的汽配电商市场有着庞大的规模。

不少中国商家在10几年前嗅到商机，最初，只需要把简单的配件挂上网，就能卖出10倍、20倍的高价，许多人赚到了第一桶金。随着销售规模的增长和消费者的“成长”，单纯的信息差生意逐渐失去土壤，汽车配件行业中的中国制造逐渐寻求质量和品牌的突破。

“早期国外的产品不是那么丰富，很多情况下对于来自中国的产品，他们对质量并不是抱着很大的期许。但是随着中国出海产品品质都在往上升，所以客户对我们产品质量的要求越来越高。”上海胤石网络科技有限公司创始人宋磊说道，“质量是最最重要的，也有越来越多的人开始注重打造品牌”。

上海胤石网络科技有限公司创始人宋磊发言

8月14日，跨国电商平台eBay在常州举办“汽动全球，赢在eBay”汽配出海论坛，齐聚平台、卖家、物流等产业链上下游各方，为中国汽配卖家提供出海全球的最强驱动力。

“汽动全球，赢在eBay”汽配出海论坛

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