山东建设条件最复杂、惠及人口最多的铁路项目：日兰高铁今日全线贯通运营

微信公众号“中国铁路”7月17日消息，日照至兰考高铁庄寨至兰考南段（以下简称日兰高铁庄兰段）将于7月18日建成通车，标志着日兰高铁全线贯通运营，日照西至兰考南站最快2小时26分可达，山东半岛城市群与中原城市群间的时空距离进一步压缩。

齐鲁网报道，日兰高速铁路，又叫鲁南高铁，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，是山东省“四横六纵三环”高铁网络的重要组成部分，也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、惠及沿线人口最多的铁路项目。这是继2023年济郑高铁全线运营之后，山东、河南两省之间的又一条高铁通道。

日兰高铁起自日照西站，途经山东省日照市、临沂市、济宁市、菏泽市，河南省商丘市、开封市，接入徐兰高铁兰考南站，线路全长472公里，设计时速350公里，其中日照至曲阜段、曲阜至庄寨段已分别于2019年11月26日、2021年12月26日开通运营。此次开通的日兰高铁庄兰段全长48公里，设庄寨站、兰考南站两座车站，均为既有车站。

项目开通运营前，国铁集团精心组织相关单位，严格落实各项规定和标准，对日兰高铁庄兰段各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

日兰高铁全线贯通后，最高时速按350公里运营，铁路部门将按照日常线、周末线、高峰线安排旅客列车开行，每日开行动车组列车最高达84列。其中，日照西、菏泽东、庄寨至兰考南站最快2小时26分、26分、17分可达；安排开行跨线动车组列车77列，青岛北、日照西至郑州东站最快3小时40分、2小时36分可达，动车组列车最快运行时间较此前分别压缩46分、59分。为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

日兰高铁全线贯通运营后，成为继济南至郑州高铁后，山东与河南间的又一条高速铁路通道，该线东接青岛至盐城高铁、西连郑州至徐州高铁，中段在曲阜东站与京沪高铁交会，将进一步完善区域路网结构，便利沿线人民群众出行，对加快旅游资源开发，促进人员往来和经济交流，推动区域经济社会高质量发展，具有十分重要的意义。