商务部：欧盟对华车企调查索取大量信息，远超所需

（文/潘昱辰 编辑/高莘）据商务部网站消息，在6月20日下午举行的商务部例行记者会上，商务部新闻发言人何亚东在回答记者提问时表示，欧盟委员会在对中国电动汽车反补贴调查中，索取中国企业大量核心信息，其种类、范围、数量前所未有，远超反补贴调查所需。

何亚东表示，据企业反映，欧委会在对中国电动汽车反补贴调查中，索取中国电动汽车及电池企业生产经营、发展规划、技术工艺、产品配方等方面的大量信息，比如要求中国企业详细提供电池成分和配方，还要求企业提供电动汽车生产成本、所有电动汽车零部件和原材料逐笔采购信息、销售渠道和定价方式、在欧客户信息、供应链布局信息等。欧方搜集信息的种类、范围、数量前所未有，远超反补贴调查所需。

2024日内瓦车展上汽集团展台 图片来源：视觉中国

何亚东表示，欧委会在调查过程中多次称不合作就将面临不利裁决结果，强制要求企业提供上述信息。在中国企业尽最大可能配合调查、提供信息后，欧委会仍无端指责中国企业未充分合作，对企业裁决惩罚性高额税率。中国企业对此非常震惊和失望。欧方有关做法缺乏事实和法律基础，罔顾世贸组织规则，破坏公平竞争，破坏全球绿色转型和开放合作，对此中方坚决反对，将采取一切必要措施，坚定捍卫中国企业的合法权益。

2023年10月，欧盟委员会发布公告，决定对进口自中国的电动汽车发起反补贴调查。随后，欧盟委员会宣布通过抽样方式确定选择比亚迪、吉利汽车和上汽集团三家中国车企启动调查，调查计划持续13个月。自今年1月起，欧盟委员会相关调查人员来到中国，对三家中国车企的所在地进行调查访问。

至4月末，欧盟委员会对三家中国车企发出“警告”，称它们没有为调查提供有关补贴、运营和供应链的足够信息，并认为如果三家车企提供的信息不足，欧盟将可以使用其他地方现有的证据来计算关税，此举可能会抬高这些车企出口至欧洲的关税。

值得一提的是，中国最大、同时在欧销量最高的汽车制造商上汽集团曾于5月回应称，集团已全面配合欧委会，按照世界贸易组织和欧盟规则，提供了所有与反补贴调查相关的必要信息，但上汽同时强调，诸如电池的配方等商业敏感信息，不属于“必要信息”范畴。

上汽集团出口至欧洲的汽车  图片来源：上汽集团

今年6月12日，欧盟委员会正式发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税。其中上汽集团和其他“不配合调查的公司”被加征38.1%的关税；比亚迪和吉利汽车分别加征17.4%和20%的关税；对其他“配合调查的公司”加征21%的关税；中国生产的特斯拉汽车则可能适用于单独计算的关税税率。

此番何亚东在回答媒体提问时透露的信息，正与上汽集团此前声明反馈的情况相同。

除此之外，有媒体提问称，中国业界正游说政府对欧盟猪肉、乳制品和白兰地等产品开展反倾销调查。何亚东对此回应称，今年1月，商务部应国内白兰地产业申请，对原产于欧盟的进口相关白兰地发起反倾销调查。立案后即有140多家欧盟企业和行业协会登记应诉，截至目前，近120家欧盟企业正式提交了答卷。欧盟相关协会还多次提交评论意见。立案后，中方调查机关根据世贸组织规则和国内法律规定开展调查，充分保障各利害关系方合法权利。目前已经完成登记应诉、抽样、问卷发放和答卷回收等调查程序。

根据中国《反倾销条例》规定，在立案60天后，调查机关即有权作出初裁决定。调查机关已组织力量深入开展调查，目前正在抓紧审查答卷和评论意见，并已向有关利害关系方发放了补充问题单。调查机关将根据调查结果依法依规作出裁决。

法国比利牛斯大区出产雅文邑白兰地的酒窖 图片来源：视觉中国

对于自进口欧盟的猪肉产品，何亚东表示，应国内产业申请，商务部依法于2024年6月17日对原产于欧盟的进口相关猪肉及猪副产品发起反倾销调查。根据世贸组织规则和中国《反倾销条例》，经初步调查确定倾销成立且对国内产业造成损害的，可以自初裁后采取临时反倾销措施。调查结束后，商务部将作出终裁决定，符合有关规定的，可以征收反倾销税。

何亚东强调，根据中国相关法律法规和世贸组织规则，中国国内产业有权提起调查申请，维护正常市场竞争秩序和自身合法权利。对于国内产业提起的申请，调查机关将依法进行审查。符合立案条件的，调查机关将启动立案程序，依法对外披露和发布公告。

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