银河Flyme Auto发布，吉利径直入局智能座舱混战

（文/张家栋 编辑/高莘）

随着国内新能源汽车销量的快速增长，智能化正成为中国车市的全新竞争领域。除了近两年智能驾驶技术的多路径发展引发市场的广泛关注外，智能座舱技术也在软硬件技术的推动下迅速崛起，并成为左右用户购车决策的重要影响因素之一。

近年来，随着华为、小米相继入局造车，手机厂商对于汽车智能化的发展，正带来全新的体现。

但从切入赛道的方式来看，“华小魅”三家手机厂商在智能座舱的布局有着截然不同的方式，其中，华为更期待依靠智能化能力成为新型汽车供应商；小米则以手机厂商身份直接入场，并将汽车看作是“人车家”生态的一部分；魅族则选择融入吉利汽车体系。

5月31日，吉利汽车正式发布联合星纪魅族共同打造的银河Flyme Auto智能座舱系统。同时，吉利还联合Flyme Sound Inside发布了AI智能音响系统——Flyme Sound无界之声。

银河Flyme Auto是星纪魅族与吉利汽车联合打造的智能座舱系统，该系统是Flyme AIOS在智能汽车领域的延伸，可实现全屏手势、小窗模式、多形态桌面、一镜到底、Smart Bar、连续语音交互、多维智能场景等功能。

据悉，作为星纪魅族在汽车3.0时代推出的代表作，目前Flyme Auto已赋能领克08 EM-P、极星4、吉利银河E8和领克07 EM-P等车型，这次发布的银河Flyme Auto则将在吉利银河全新产品上应用搭载，首发于银河E5，并根据不同车型需求作针对性开发定制。

去年11月，星纪魅族正式宣布魅族Flyme系统正式升级为FlymeOS，中文名为无界OS；同时，星纪魅族还推出无界智行开放平台，与生态伙伴一起共享Flyme Auto的核心能力。

文中图片均来自吉利

而随着本次银河Flyme Auto的发布，吉利产品体系下的无界智行也将进一步扩员，无界智行在市场中的应用也将更依赖于吉利自身的市场基本盘。

从极星发布的Polestar Phone到如今银河发布的AI智能音响系统Flyme Sound无界之声，能够看到吉利正加速对于Flyme Auto生态的建立。至于这些变化能否令无界智行在市场中，与华为的鸿蒙OS以及小米的澎湃OS正面对决，或许银河Flyme Auto全面上车后的销量便能够说明一切。

星纪魅族董事长兼CEO沈子瑜此前表示，“引入AI大模型的闭环软硬件生态体系”才是Flyme Auto的竞争力，但在吉利加速拓宽无界智行的横向深度的同时，能否尽快实现AR智能眼镜、手机等全方位的纵向配套产品搭载，才是Flyme Auto真正在市场上展现竞争力的关键。

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