距离发射不到四分钟时，波音“星际客机”飞船首次载人试飞再次推迟

（文/观察者网 陈思佳）据美国有线电视新闻网（CNN）报道，当地时间6月1日，波音公司和美国国家航空航天局（NASA）再次推迟了“星际客机”（Starliner）飞船的首次载人试飞任务，原因是飞船在发射前一刻出现技术故障。

“星际客机”飞船原定于美国东部时间1日12时25分从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射升空，搭乘美国联合发射联盟（ULA）公司的“宇宙神5”型运载火箭，将NASA宇航员巴里·威尔莫尔和苏尼塔·威廉姆斯送往国际空间站，并在约一周后返回地球。

但在发射倒计时仅剩3分50秒时，地面发射序列器触发自动中止命令，停止了发射程序。报道称，两名宇航员已在发射任务团队的协助下离开飞船，他们将回到机组人员宿舍等待下一步指令。

当地时间6月1日，等待发射的“宇宙神5”型运载火箭和“星际客机”飞船（IC photo）

尚不清楚发射倒计时暂停的具体原因。联合发射联盟总裁兼首席执行官托里·布鲁诺表示，主要原因可能是控制自动发射系统的三台计算机之间出现“硬件问题或网络通信问题”，工程师将彻夜检查计算机，以确定导致发射取消的原因。

未来几天，“星际客机”飞船可用的发射窗口分别是美东时间2日12时03分、5日10时52分和6日10时29分。但NASA已经宣布，为了给工程师更多时间来评估计算机问题，任务团队不会在当地时间2日中午再次尝试发射。目前，NASA还没有公布新的发射日期。

波音公司副总裁兼“星际客机”项目经历马克·纳皮则表示：“当你在进行比赛的时候，如果你受到了糟糕的判罚，一开始你可能会有些恼火，有些沮丧，但你立即就会专注于下一次投球。我们的团队就是这样做的，他们专注于下一个机会。”

“星际客机”是波音公司为NASA商业航天载人发展计划研制的载人飞船，主要用于运送乘客前往国际空间站。但该飞船的研制工作屡屡碰壁，至今未能完成载人试飞。

2019年12月，“星际客机”的首次无人轨道飞行测试失败，飞船未能进入预定轨道，被迫取消前往国际空间站的任务。2022年5月，“星际客机”才成功与国际空间站对接，为载人试飞铺平了道路。

波音公司和NASA原定于今年5月6日执行“星际客机”飞船的首次载人试飞任务，但由于半人马座上面级氧气释放阀读数出现异常，发射任务在最后时刻被取消。此后，飞船又出现氦气泄露等技术问题，导致发射任务被推迟了数周。

一段时间以来，波音公司深陷飞机质量和技术问题造成的信任危机，这家老牌飞机制造商正面临来自美国监管机构和航空公司的压力。美国广播公司称，波音4月订单大幅下滑，取消的订单数量甚至超过了下单的数量。半岛电视台指出，在商用飞机业务陷入混乱之际，波音急需在太空领域取得突破。

NASA在2014年同时与波音公司和太空探索技术公司（SpaceX）签署了合同。但SpaceX研制的载人“龙”飞船早已在2020年投入使用，成为NASA的重要合作伙伴，波音“星际客机”却一再拖延。据估计，“星际客机”项目的进展已经比原计划落后数年，成本超支约15亿美元。

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