土耳其交通部长：没收到伊朗事故直升机信号，讨论“暗杀”为时尚早

（文/观察者网 阮佳琪）当地时间5月20日，伊朗官媒确认伊总统莱希及外长阿卜杜拉希扬等人在19日的直升机事故中不幸罹难。土耳其方面此前声明称，应伊朗方面的请求，土方已为伊朗搜救失事直升机行动提供支援，并调集了所有必要的支援力量。

综合土耳其阿纳多卢通讯社、路透社等20日报道，当地时间周一，土耳其交通部长乌拉尔奥卢（Abdulkadir Uraloglu）在谈及事故时透露，土方在听闻莱希搭乘的直升机发生事故后，尝试寻找对外发送位置和高度信息的应答机信号，但没有成功。“我们认为应答机很有可能被关闭了，或者是这架直升机根本就没有装应答机。”伊朗官方尚未就事故原因作出表态。

当地时间5月20日，土耳其交通部长乌拉尔奥卢出席活动 图自其个人X账号

据阿纳多卢通讯社报道，乌拉尔奥卢介绍情况称，自事故发生以来，土耳其方面一直在关注事件进展。

“伊朗位于土耳其的海上和空中搜救责任范围内，我们也监控（区域内）所有海上和空中交通工具的信号。首先，我们检查了（事故）直升机是否发出信号，并且立即联系了伊朗方面，他们也联系了我们。”他说，“遗憾的是，我们发现应答器可能被关闭了，或者是直升机上根本没有应答器。（如果有的话），这些信号我们肯定可以收到，但是没有。”

乌拉洛奥卢指出，根据从伊朗获得的信息，他们试图与国防部、内政部、总参谋部以及灾害和应急管理部门进行必要的合作，为搜救行动做出贡献。但很不幸，土方后来收到的最新消息显示，“Akinji”无人机探测到的结果是机上人员无一生还。

他进一步表示，“这起事故实在是令人痛心。我们从中可以得出的结论是，空中安全和导航安全是如此重要，而且在飞行中无论如何都必须考虑到天气条件。向伊朗人民表示哀悼。”

乌拉洛奥卢还补充道，现在说直升机坠毁存在“暗杀”等犯罪行为的可能为时过早，他认为初步来看目前的情况更像是一场由浓雾天气引发的空难事故。

土媒20日报道称，土耳其总统埃尔多安向伊朗代总统穆赫贝尔致电表示哀悼。

根据土耳其总统府新闻局发布的一份声明，埃尔多安在电话中慰问称，在这些痛苦的日子里，土耳其将与伊朗站在一起，分担伊朗人民的悲痛，伊朗总统莱希及外长阿卜杜拉希扬为土伊两国关系做出的贡献将被永远铭记。

在内阁会议后的全国讲话中，埃尔多安再宣布土耳其全国哀悼一天，以向伊朗人民表示支持。

当地时间5月20日，土耳其阿纳多卢通讯社称土军方无人机在事故区域探测到一个“热源”

路透社指出，截至目前，伊朗方面还没有事故原因提供任何官方消息。不过，伊朗唯一的官方通讯社——伊斯兰共和国通讯社（IRNA，伊通社），其英文版5月20日在一篇回顾报道中将直升机事故归咎于“技术故障”（technical failure）。《纽约时报》认为，这似乎是伊朗媒体方面首次指出事故原因。

根据多方媒体证实，涉事直升机是一架美制贝尔-212直升机。美联社援引伊朗国家媒体称，坠毁的这架直升机由伊朗在本世纪初购买。航空数据公司Cirium提到，目前在伊朗注册的15架贝尔-212直升机平均服役时长为35年，一些可能仍在使用，一些可能在机库。

事故发生后，伊朗前外交部长穆罕默德·贾瓦德·扎里夫（Mohammad Javad Zarif）将矛头对准美国，称考虑到美国的“残酷制裁”导致伊朗为其机队购买备用零部件存在困难，因此“美国是坠机事故的罪魁祸首之一”。他补充道，此次事故“将被记录在美国对伊朗人民犯下的罪行清单上”。

早些时候，CNN军事分析师、退役美军空军上校塞德里克·莱顿（Cedric Leighton）也表示，在美国对伊朗实施制裁后，“难以获取替换零部件”可能是导致此次坠机事故发生的“其中一个因素”。

他认为，美国制裁导致的零部件短缺，以及过去几天伊朗西北部部分地区天气情况恶劣，再加上飞行时遇到的各种突发情况，包括“飞行员和机上乘客甚至是莱希总统本人所做的一系列决定”，这些因素的共同作用下，可能最终导致了事故的发生。

另据英国《卫报》报道，有伊朗官员曾在一份备忘录中敦促伊朗政府为其领导人购买两架俄罗斯直升机，以防直升机机队年久失修。

美国白宫方面火速对这种说法予以否认。据美国《国会山报》网站20日报道，白宫国家安全委员会发言人约翰·柯比当天在新闻发布会上表示，相关指责“毫无根据”。

“我要指出的是，伊朗官方消息来源称，恶劣的飞行条件是引起担忧的原因，特别是雾。”柯比强调称，“每个国家，无论是谁，都有责任要自己负责确保其设备的安全和可靠性，包括民航。”

报道称，白宫不愿谈论更多有关伊朗坠机事故性质的细节或背景，并称“这是伊朗政府必须说明的事情”。

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