阿里海外“一号工程”曝光，华为、联想等已加入

阿里海外电商，又有新动作。

4月8日上午，微信公众号“阿里巴巴全球速卖通”发布公告，表示将启动“百亿补贴品牌出海”，推动更多品牌商家和商品进军海外市场。有坊间说法称，该项目被视为速卖通2024年的“一号工程”。当日中午，有接近阿里国际数字商业集团（AIDC）的人士，向观察者网证实了这一说法。

图源微信公众号“阿里巴巴全球速卖通”

公开资料显示，商家可以用全托管或半托管POP的模式参与“百亿补贴品牌出海”。根据该计划，入驻“品牌出海”的商家，可以享受“百亿补贴”专项扶持和专属频道流量，同时还有品牌专属标识全链路透传、店铺黑标品牌认证、搜推品牌优先展示、流量补贴、新品破零补贴等。

有分析观点认为，速卖通此番推出品牌出海，旨在通过高单价供给去寻求更大的增长空间。

在相当长的时间里，以“性价比”为主要心智的商品出海，提供了阿里亟需的“未来故事”。

以速卖通为代表的国际零售商业业务，贡献了阿里内部最为亮眼的增速表现。据财报资料，在截至2023年12月的季度里，速卖通AliExpress订单强劲增长60%，连续6个季度超出市场预期。该季度，零售商业业务收入232.6亿元，同比增长56%，它推动阿里国际数字商业集团同期录得收入285.16亿元，同比增长44%。

据过往财报，速卖通的强劲增长主要由Choice所带动。去年3月，基于全托管和半托管模式的速卖通Choice在海外正式上线，而Choice正是通过高性价比、高品质的商品，以及更快的物流速度和更好的客户服务，为消费者提供更佳的体验。截至2024年1月，Choice订单约占速卖通总订单量的一半。

阿里巴巴发布2024财年Q3业绩报告截图

相比之下，2024年的“一号工程”，更聚焦于品牌和高客单价商品。

资料显示，“百亿补贴品牌出海”项目下，商家能够以“全托管”模式一键入驻，只需发品上架，平台承包运营销售、物流履约等复杂环节，极大降低品牌出海门槛。后续它也将开放更灵活的“半托管”模式，方便品牌进行新品研发和私域运营。

据悉已有包括华为、联想、小米、大疆、添可等知名品牌入驻；美的、海信、TCL等也正在接洽中。

对品牌出海的投入，或意味着阿里正通过丰富其供给侧结构，走出与“性价比商品出海”平行的路来。

阿里巴巴联合创始人、董事局主席蔡崇信，本月早先时候在接受投资者专访时曾表示，让世界知道阿里巴巴在全球范围内做生意是非常重要的。“阿里巴巴对世界有利，对全球贸易有利，因此在这种背景下，人们可以更好地理解阿里巴巴，而不是说，哦，你只是一家试图用廉价中国产品充斥市场的中国公司。”

（蔡崇信访谈内容及其翻译援引自华尔街见闻）

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