极越推智驾、人机交互等AI技术，AI加持助力90天内3次大型OTA

（文/张家栋 编辑/张广凯）

在日前的AI DAY 2024上，极越正式发布了OTA V1.4.0新版软件，同时，自动驾驶、LD地图、人机交互领域的百度三项最新AI原生科技亮相，并将在极越汽车产品中得到应用。

作为极越01在90天内连续推出的第3次、上市后的第5次OTA，V1.4.0版本此次升级涉及智能驾驶、智能座舱、智能互联、三电等诸多领域，共计升级200+功能，解决5300+用户反馈问题。其中包含升级OCC占用网络可视化效果、SIMO与文心一言大模型双向融合、基于大模型的人车家生态正式“上车”等。

“软件定义汽车”如今已经成为整个汽车行业的发展共识，但从智能化的生态演变上来看，多数车企在打造智能化产品时，其智算域、智舱域与智驾域之间仍相对隔离。

极越CEO 夏一平

而作为汽车领域的后来者，极越则从中看到了新的契机，在夏一平看来，得益于AI技术的发展，通过AI大模型对整车生态甚至是延伸至车外的生态赋能，注定将成为智能汽车的未来。

夏一平表示：“在智能汽车3.0时代，‘机器人化’将是发展趋势，具备自然交流、自由移动、自我成长三种能力的汽车就是汽车机器人，才是真正意义上的‘AI CAR’。极越让大家看到了智能汽车真正的样子，并感受到了AI所带来的技术革新、效率提升、体验颠覆。”

而本次V1.4.0版本的系统升级，也正是基于此理念持续革新的结果。具体来看，在高阶智驾方面，基于百度Apollo纯视觉高阶智驾能力和安全体系赋能，极越完成OCC占用网络升级，目前已形成“B.O.T”（BEV+OCC+Transformer）完整技术体系。

作为极越纯视觉智驾方案的重要组成部分，OCC占用网络再次升级，感知能力大幅提升。在拥有比肩激光雷达的厘米级3D模型刻画的基础上，对障碍物的识别种类再度增加，其中包括施工牌、围栏、路障、防撞桶等单个静态障碍物，道路临时施工的围栏、靠边停靠的故障车辆、临时堆放的大垃圾桶等障碍物也能精准感知。

基于以上功能，点到点领航辅助PPA也随之大幅升级，从而让车辆可以应对更复杂的行车场景。例如，在路况复杂路口，前车转弯太慢、电瓶车贴靠太近，PPA都能主动绕行提升效率。在突遇道路施工围栏、路边故障车辆、临时堆放杂物等情况，PPA可以灵活绕开或及时刹停。

此外，V1.4.0版本还新增了OCC 3D地图彩蛋，令用户可以通过车机屏幕清晰地看到汽车机器人眼中的世界。

同时，在本次AI DAY上，百度Apollo自动驾驶视觉大模型VTA（Vision Takes All）正式发布，大幅升级了包括动静态检测、时序跟踪、实时建图、场景理解等能力，再度提升纯视觉高阶智驾能力上限。

在地图方面，由百度推出的LD地图（车道级导航）由自动驾驶视觉感知大模型而生成，该地图重构了传统的地图生产模式，实现端到端地图生成新范式，突破了车道级地图规模化的瓶颈。在LD地图中，不仅保留了传统高精地图最必需的要素和精度，同时还增加了经验图层、安全图层、实时图层等前者不具备的要素。

在语音交互层面，为了让汽车机器人在与用户的交互过程中更聪明、反应更快。基于百度语音交互底层能力，极越01车载语音SIMO的“全域全端侧”识别速度可缩短至500ms，且在弱网/无网环境也能流畅交互。未来，视频语音融合的多模态交互方案即将上车，全面提升多模态融合交互能力和用户隐私保护，并通过多合一端侧模型进一步提升语音识别准确率。

基于大模型语音交互，在V1.4.0版本中，SIMO新增了主动推荐和用车知识自由问答，支持音乐推荐、视频信息问答、景点推荐和查询、功能解答等功能。夏一平还现场举例，在车上和朋友聊到某个电视剧情，但想不起其中细节，便可通过询问SIMO迅速找到该剧情并播放相应剧集。

同时，在AI技术的帮助下，自极越01上市5个月以来，极越已通过SIMO收到了超过2万个用户反馈，这也成为极越在高频OTA迭代下，每次均能够大量更新功能的根源。

除此之外，极越还新增了面向露营场景的“全天候极享模式”、无线投屏应用车载Wi-Fi热点、应用商店、新增App远程车控等功能。

本次AI DAY上，夏一平还预告，极越V2.0版本即将发布，届时将升级全新的语音大模型、全国都能开的PPA智驾等重磅功能。在5月的更新中，极越还将发布基于大模型的“人车家生态”，“基于APP的‘人车家’互联已经是上一代产品，建议大家不要买。”夏一平在肯定AI技术为极越带来技术提升的同时，顺势还隔空喊话了即将发布的小米汽车。

正如夏一平在会上所言，“或许极越本身并没有做太多开创性的内容，但就像近年AI的发展为人们在生活、生产中带来的改变，极越所做的，是基于AI技术的发展思路，从而将其与车做出融合。”

尽管从目前的功能性上来看，被定义为“汽车机器人”的极越01还未展现出颠覆汽车产品本身的技术特性，但仅用5个月时间，便从一位汽车行业的“新兵”晋升至智驾、智舱第一梯队的选手，恰恰得益于其对AI技术的运用与坚持。

从技术角度来讲，或许极越提出的“纯视觉”“智驾一定要有图”等概念与市场主流车企的发展思路“离经叛道”，但值得肯定的是，基于AI技术快速成长的极越，同样也是汽车行业智能化浪潮中不容被忽视的参赛者。

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