理想汽车公布财报：盈利速度超过比亚迪、特斯拉

（文/周盛明 编辑/张广凯）2024 年 2 月 26 日，理想汽车公布 2023 年第四季度及全年财报。得益于规模的迅速扩大、经营效率的持续提升，理想汽车于报告期内实现了历史最佳财务业绩。

理想汽车第四季度营收 417.3 亿元，同比增长 136.4%；季度交付量 131,805 辆，同比增长 184.6%。全年实现营收 1,238.5 亿元，同比增长 173.5%；全年交付量 376,030 辆，同比增长 182.2%。

由此，理想汽车成为中国第一家年营收突破千亿元的新势力车企。

理想汽车表示，产品、研发、供应制造以及销售交付等组织高效协同，加速激发飞轮效应。规模的扩大推动经营成本持续优化。

第四季度，理想汽车净利润为 57.5 亿元，季度毛利率为 23.5%，保持在健康水平。2023 年理想汽车全年净利润达到 118.1 亿元，实现了自交付以来的全面盈利，打破了新势力造车长期深陷亏损的困局。

第四季度，理想汽车自由现金流创新高，达到 146.4 亿元，截至 2023 年末公司现金储备达到 1,036.7 亿元。

充裕的在手资金和健康的经营模式下，理想汽车持续加大研发投入。

第四季度，理想汽车研发费用为 34.9 亿元，同比增长 68.6%。2023 年全年研发费用达到 105.9 亿元，创历史新高，同比增长 56.1%。

随着研发费用的增加和平台化、系统化研发的结构性布局，理想汽车在智能、电能领域的技术实力持续提升，全年共推送 20 次 OTA 升级，智能驾驶、智能空间和智能电动的产品体验达到行业领先水平。

在严格的成本管控和高效的执行力下，第四季度销售、一般及管理费用为 32.7 亿元，费用率占比 7.8%，较去年同期进一步降低。

从 2015 年成立至今，理想汽车历时 8 年，完成了由创业型公司向成长型企业的快速蜕变。理想汽车盈利速度超过特斯拉和比亚迪汽车，成为全球最快实现盈利的新能源汽车企业。

3 月 1 日，理想旗舰车型 MEGA 和 2024 款理想 L 系列将重磅上市，新车型的交付将助力销量进一步提升。

理想汽车 2024 年第一季度业绩展望创同期新高，预计实现交付量 10 万至 10.3 万辆，同比增长 90.2% 至 95.9%；营收实现 312.5 亿元至 321.9 亿元，同比增长 66.3% 至 71.3%。

回望 2023，理想汽车市占率持续提升

2023 年，理想汽车全年交付新车 37.6 万辆，30 万辆年销量目标完成率达到 125%，位居中国上市车企第一。

月交付量方面，理想汽车不断刷新纪录，12 月实现月交付 5 万的重要里程碑，创造中国豪华汽车品牌新的历史。第四季度，理想汽车在 20 万元以上新能源汽车市场的市占率增长至 16%，位居中国汽车品牌第一。

随着新能源汽车市场进入晚期大众阶段，市场份额将继续向头部品牌集聚，2024 年在增程电动、高压纯电车型共同发力下，理想汽车的市占率预计将进一步扩大。

2023 年，理想 L 系列单车型年销量均突破 10 万辆，成为细分市场爆款。理想 L9 蝉联大型 SUV 销量冠军，中国每售出 10 辆大型 SUV 中有 7 辆是理想 L9。

理想 L7 和理想 L8 包揽中大型 SUV 年销量冠亚军，三款车型已经成为中国家庭用户的首选。

在过去一年中，理想汽车共推送 20 次 OTA 升级，平均迭代周期仅 18 天，累计升级功能超过 500 项，产品 OTA 速度保持领先。

智能化战略仍是重点

理想汽车认为，随着新能源汽车的发展进入下半程，智能化水平将成为产品的核心竞争力。

2023 年理想汽车秋季战略会将智能驾驶的技术领先正式纳入公司核心战略目标。研发人才规模和人才密度大幅增加，2023 年智能驾驶研发团队达到千人规模。

理想汽车表示，智能驾驶研发团队会在 2024 年扩充到 2,000 人，加大包含车辆、测试、算法以及前沿技术的研发。

截至目前，理想汽车的智能驾驶总里程已近 14.3 亿公里，其中智能驾驶 NOA 里程近 5.6 亿公里。根据理想汽车的官方数据，在 2 月 8 日至 17 日的 10 天春节假期中，超过 22 万理想用户使用了智能驾驶 NOA 功能，累计行驶里程近 5,000 万公里。

理想汽车表示，预计今年二季度，无图版城市 NOA 将向全国所有城市开放，将 OTA 升级到所有的 AD Max 车辆。

此外，理想汽车的官方数据显示，基于 Mind GPT 的理想同学对话活跃度实现了翻倍增长——春节期间理想同学被唤醒超过 4,738 万次。

营收破千亿，盈利破百亿——研产供销高效协同

2023 年理想汽车迎来企业发展重要里程碑，营收超过 1,200 亿，盈利突破百亿，成为继特斯拉、比亚迪之后全球第三家实现盈利的新能源汽车企业。

理想汽车表示，矩阵型组织下产品和研发、销售和服务以及供应和制造高效协同，推动业务均摊成本持续下降，是企业营收规模和盈利能力大幅提升的坚实基础。

第四季度理想汽车的毛利率继续提升，供应链的规模化降本和生产制造能力的快速提升，为理想汽车全年保持 20% 以上的毛利率创造了重要价值。

供应链管理上，理想汽车和合作伙伴在战略规划、计划、执行和结果上全方位达成共识，从联合开发到流程机制上赋能供应商。

理想汽车常州智能制造基地实现了平均 40 秒下线一台车的生产能力，保障了理想 L 系列发布即上市、上市即上量。理想汽车自研的 MES 系统和 Li-MOS 数字化平台，支持从接订单、制造排产到物料配送再到整车交付的实时流量迭代，一台订单从生产到交付平均周期仅 7 天。

到 2023 年底，理想汽车在全国拥有 467 家零售中心，覆盖 140 个城市，是中国最大的汽车直营体系。

值得注意的是，在补能网络的建设上，理想计划 2024 年底将在全国上线 2,000 座超充站，覆盖全国九纵九横流量最高的十八条国家高速干线，完成三线及以上城市核心城区 60% 的覆盖。

仅用 8 年时间，理想汽车实现了从创业型公司到千亿营收成长型企业的蜕变，并实现快速盈利。理想汽车表示，充裕的现金储备和不断扩大的现金流，将支持持续扩大研发投入、拓展产品布局，加速理想汽车实现 2030 年成为全球领先的人工智能企业的愿景目标。