目标海湾、中南美地区，江淮汽车出口发运1万辆电动车

（文/潘昱辰 编辑/张广凯）2月21日，江淮汽车宣布1万辆电动汽车出口发运，开启江淮钇为国际化发展之路。这批电动汽车将出口海湾地区和中南美地区，包括5000辆钇为3、5000辆花仙子以及爱跑系列等车型，后续还有望进军欧洲市场。

江汽集团副总工程师，钇威科技董事长、总经理夏顺礼在发车仪式上表示，要让中国的钇为成为世界的钇为，打造“全球标准全球车”的国际美誉。

在过去的2023年，江淮汽车累计销售汽车59.25万辆，同比增长18.4%。其中乘用车累计销售35.71万辆，同比增长18.21%；出口汽车16.96万辆，同比增长47.99%。

根据江淮汽车披露的业绩预告，由于出口业务持续发力，带来规模和效益双增长，江淮汽车2023年预计净盈利1.36亿元，相较上年实现扭亏为盈；但在扣除非经常性损益后，江淮汽车去年预计净亏损15.5亿元。

江淮汽车在海外的发展始于2015年的哈萨克斯坦。去年以来，江淮汽车在欧洲、南美、非洲等海外市场继续深化布局。截至目前，江淮汽车累计出口近140万辆，已遍布全球130多个国家和地区，并建立了19家海外KD组装工厂，拥有超过1100个海外营销网点。

其中，江淮钇为是江淮汽车于去年4月推出的纯电动车序列，主攻7万-15万元价格区间。目标人群定在20-35岁、新一线到三线城市年收入在30万-40万元的单身、已婚或成家的企事业单位、私企或外企白领。 首款车型江淮钇为3于同年6月上市，该车基于江淮第二代纯电“DI平台”打造，长宽高分别为4025/1770/1560mm，轴距为2620mm，定位为A级车。动力方面，该车型最大功率分别为70/100kW，最高车速达150km/h，0-100km/h加速为7.8s；续航里程为405-505km。

根据江淮汽车的规划，除江淮钇为3外，江淮钇为还将在5年内发布3款产品，包括纯电SUV江淮钇为X3、江淮钇为X5和纯电轿跑江淮钇为5，均面向A级车市场。 

不过，江淮钇为3上市之后市场表现不佳。乘联会数据显示，上市半年多以来，江淮钇为3的累计销量不到1.9万辆，最高单月销量不足2500辆，与其对标的五菱缤果、比亚迪海豚等竞品有着巨大的差距。在国内市场晦暗的前景，也使江淮汽车的目光投向海外市场。

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