到底是不是六代机？成飞新飞机三大特征，颠覆现代空战理念！_风闻

　　最近网络出现了一款造型怪异，疑似中国第六代战机首飞的照片和视频。美国动力网站也第一时间发布了该新闻，外网更是直接以世界首款第六代战机的标题进行备注，一时间中国第六代战机首飞引爆了全世界的互联网。

　　美国动力网站发布的有关中国第六代战机的专版新闻

　　成飞试飞的新型战机到底是不是第六代战机？

　　首先明确一点，由于在同一天，沈飞也试飞了一款战机，所以为了区分，我们本文只分析成飞试飞的这款。

　　同一天，沈飞也试飞了一架疑似六代机的新飞机，也是无垂尾设计

　　要搞清楚成飞试飞的新飞机是不是六代机，首先就要搞清楚什么是六代机。但遗憾的是，哪怕是美国，也没有对第六代战机有清晰的概念。

　　美国的第六代战机或者或者说下一代战机代号NGAD项目，该项目由于研制费用高昂且概念不明确已经在2022年暂停。根据NGAD项目的预测，第六代战斗机，将在保持高隐身性的同时，更加注重远程甚至超远程打击能力。在追求超音速、长航时飞行外，将突出超高速、超远程打击武器的应用。

　　NGAD项目构型上采用三角翼，无垂尾，双发构型。比F-22大了不止一圈，而且隐身性极强。但由于美军对NGAD项目的定义只是预测，许多指标看起来甚至有些“科幻”，所以该项目研发费用极高，单架战机预测超过3亿美元以上，所以美国政府已经叫停了该项目。

　　成飞此次试飞的新战机有三大特点。

　　第一大特点，超高隐身能力，无垂尾。

　　新飞机最独特的外观就是取消了垂尾，整个飞机也没有鸭翼，甚至没有常规战机的尾翼，翼身完全融合，看来像一片叶子。仅有的动作面集中在双翼根部部分，左右各有两组类似美军B-2隐身轰炸机那样的上下开合的减速板。

　　这样的设计表明新飞机追求近乎极致的全方位隐身能力，并不注重空中机动能力。说明新战机的定位立足于突防和超视距打击，压根没打算进行近距离空中缠斗。用通俗的话说就是，我在你发现我之前就已经干掉你了，根本不给你和我近距离格斗的机会。

　　第二大特点，超大超宽的机体。

　　从伴飞的歼-20S对比看，新飞机的的翼展远宽于歼-20S的13米，接近19米。整体大小也比歼-20S大了一圈，重量很可能达到50吨。庞大的体积表明，新飞机追求大航程和大载弹量。从新飞机宽大且长的机腹，大致可以推断，它拥有远大于所有现役五代机的机腹弹仓，可以搭载解放军的现役各型空战武器，甚至是只有轰-6N才能搭载的大尺寸空射弹道导弹。

　　如果再加上新飞机宽大的翼展带来的超强升阻比，那么新飞机的持久作战能力和打击范围有了前所未有的提高，作战半径远超歼-20这样的重型五代机，比肩轰-6N这样的中远程战略轰炸机。而且由于新飞机庞大的内置弹仓，这让新飞机具备了搭载弹道导弹，执行战略打击的能力。

　　也就是说，新飞机实现了战术与战略的结合，但造价必然远低于隐身战略轰炸机。这一点是以往所有战机所不具备的，将颠覆人类战机发展方向。

　　第三大特点，三发布局，史无前例。

　　新飞机采用三发布局，拥有三个发动机，其中一个发动机进气道在背部，采用DSI进气道，另外两个类似歼-20一样布局在飞机两侧，但采用的却是加莱特进气道（又名卡尔特进气道）。

　　DSI进气道利于减轻飞机重量，提高隐身性，而加莱特进气道则利于提高超音速能力。不同进气道构型下的发动机必然用途也不尽相同。所以机体两侧进气道的发动机主要进行常规机动和超音速飞行，而机体上部进气道的发动机很有可能是进行空中二次加速，让新飞机的空中速度瞬间达到3-5马赫，有消息说该型发动机是震爆发动机。

　　中国定义六代机，颠覆现代空战理念！

　　在未来新飞机作战时，以全向隐身能力，三台发动机马力全开，迅速突破对方防御网，并且率先发现目标，进行打击，然后快速撤离。而且凭借大航程，打击范围足以覆盖第二岛链。

　　新飞机的种种特征，已经是超越了现役的第五代隐身战机，重新定义了现代空战。它既可以执行战术任务，也可以执行战略任务，彻底颠覆了现代空战理念。从此，第六代战机由中国定义，未来的空战趋势由中国引领！

　　▼参考资料和信息来源▼

　　●环球网《各国争相发展第六代战斗机，外界关注“中国第六代战斗机成功首飞”传闻》

　　●新民周刊《四川舰、“六代机”，引来世界如此关注？》