两款国产6代机试飞，给全世界一点小小的震撼_风闻

2024年12月26日是值得载入史册的日子，中国两型第六代战斗机的试验机同日试飞。2011年歼-20原型机首飞意味着我国对美国的最先进战斗机技术形成了快速追赶，而此次六代机试飞意味着在工程研发进度上，我们已经超越了美国。毫无疑问，中国拥有了全球第一和第二款六代机。

那么美国的六代机进度处于什么状态呢？可以说是PPT加定义学，还可能因为经费不足和作战定位不清导致难产。首先是PPT上的“下一代制空战机”NGAD项目，该项目企划从2014年就提出了，但到了2024年也没有出货。NGAD最初的预期成本是F-35战斗机的三倍，约为2.5亿美元至3亿美元。今年夏天，美军搁置了该项目的合同授予计划，并对NGAD及其整体空中优势战略进行了评估，以确定是否有办法以更廉价的方式实现其目标。说简单点就是定位不明确，又花钱太多，空军实在绷不住。

美空军本打算在2024年底之前作出决定，但特朗普胜选后，空军就打算等特朗普上台再说了。NGAD原计划是用来替换F-22的，F-35A在设计上有所偏科，为了拓宽其它性能，削弱了超音速机动能力，这使得其很难在未来空战中确保优势。

总之，在解放军空军装备快速升级的现状下，美空军对下一代制空战机的需求很迫切，但什么时候能搓出来，而不是眼巴巴地望着PPT，那还是未知数。可能我国的六代机优先试飞，会刺激美国快速推进其六代机项目，但这一切要看特朗普如何决策了。另外，马斯克还在那天天无人机无人机地念叨呢，不知道他对于武器发展有没有什么话语权，会不会造成干扰。

而美军的另外一款所谓“六代机”，就是B-21隐身轰炸机。但这个就是纯粹的定义学了，生产商诺斯洛普·格鲁曼特别喜欢这么自吹自擂。其声称B-21能挂载远程空空导弹，以先进隐身技术为优势夺得制空权，完成部分给六代机设定的任务。这种所谓半步“六代机”就被厂家自己和一堆幽默美吹营销号，说成是真六代机了。

B-21其实是一种B-2的经济实用型，在可靠性、航电等方面比B-2强，但机体尺寸较小。虽说未来空战可能不存在狗斗，都是超视距作战，但超视距作战就不需要能量优势了吗？超视距就不需要高速性能了吗？这是B-21一架轰炸机不具备的。对空能打打四代机了不得了，说B-21是六代完全是强行定义。

那么美国媒体方面是怎么看待我们的六代机试飞的呢？不知道是因为圣诞节假期，还是因为是“强鳖”新闻，大多数美国主流媒体并没有报道。主要是美国的军工类媒体在报道此事，THE WARZONE“战区”，给上了头版头条，还有一篇关于沈飞六代机的报道，标题是《是的，中国刚刚试飞了另一架无垂尾下一代隐身战斗机》。从视频和图片上看，这一款战斗机是双引擎版本，与美军的NGAD更为类似，可能是执行传统制空任务的先进战斗机的上位替换版。而成飞的那一款有三台引擎，相当挑战人们对战斗机构型的想象力，且尺寸更为巨大，高速性能更强。作为一款多功能的巨大飞行平台，可能会重新定义未来空战概念。

可以说，在2024年12月26日这个毛主席诞辰131年的特殊日子里，中国军工人们送上了一份让全世界都为之震撼的大礼。2005年上映的电影《绝密飞行》，是我那一代小军迷和科幻迷们的童年回忆。如今，我们能够自豪地说，好莱坞拍出来的东西，在中国最先变成了现实，未来已至！