积极布局低空经济与城市运营，蕾奥规划(300989.SZ)业务拓展成效显著_风闻

今年以来，低空经济持续升温，从去年年底中央经济工作会议将其列为战略性新兴产业，到今年首次写入《政府工作报告》，低空经济已成为战略性新兴产业和新增长引擎的典型代表之一，展现出强劲的发展势头。根据赛迪研究院的预测，低空经济整体市场在2023年达到5000亿元，预计2026年突破万亿元，2023～2026年的复合年增长率约为30%。数据表明，低空经济具有巨大的市场潜力，将迎来快速发展期。

在政策红利的推动下，以蕾奥规划（300989）等为代表的众多头部企业纷纷入局低空经济赛道，通过持续技术创新与战略合作，不断完善产业链生态，加速低空经济应用场景的落地与拓展，推动整个行业迈向规模化与高质量发展，尤其是近日蕾奥规划成功中标《深圳口岸低空应用场景及起降点规划研究》项目，低空经济领域的实践再次取得了重要突破后，或将预示着该过程提速。

低空经济领域再获突破，蕾奥规划中标深圳口岸项目

事实上，蕾奥规划在低空经济领域的布局早已展开，并已取得了显著成效。今年3月，蕾奥规划成功中标了深圳市龙岗区阿波罗片区低空经济产业园规划研究的实体产业园项目，同年8月，蕾奥规划与深圳博领鹏城之翼通用航空有限公司签署了战略合作协议，共同探寻低空经济运营服务链条，延伸市场空间，推动双方业务共同发展。

此外，蕾奥规划还加入了低空经济技术小组，成为粤港澳大湾区低空经济产业联盟的重要成员，积极参与并推动低空经济领域的发展合作。近日，蕾奥规划作为广东省低空经济产业联盟成员受邀参加东莞市低空经济高质量发展现场会，携手各方共同推进东莞低空经济产业的发展。

12月18日，蕾奥规划成功中标《深圳口岸低空应用场景及起降点规划研究》项目，标志着公司在低空经济领域的实践再次取得了重要突破。

深圳是全国口岸数量最多、出入境人员最多、车流量最大的口岸城市，拥有国家一类口岸16个，陆海空铁口岸俱全，均处于“一国两制”实践最前沿，坚持紧密对接融合香港。口岸对于深圳经济发展有着举足轻重的地位，特别是作为交通枢纽的特点及优势为各种低空应用场景（低空飞行、物流配送、城市管理、文化旅游等）的发展提供了广阔的空间和丰富的可能性。

蕾奥规划作为低空基建领域的代表性规划设计企业，经过多年的行业深耕，不仅拥有专业化的口岸研究团队，还积累了丰富的口岸规划设计及实践工作经验，公司曾负责过广东省商务厅“粤港澳大湾区口岸发展”专项课题研究等30余项全国各地的一线口岸、二线通道和海关特殊监管区域的规划研究工作。展现出其强大的行业实力和市场竞争力。

通过本次中标项目，蕾奥规划可进一步借助深圳丰富的口岸基础设施及转型需求及与香港深化合作交流的趋势，率先探索口岸与低空经济的融合发展，为深港合作带来全新的思考。

综上所述，蕾奥规划在低空经济领域的系列举措和成就，充分体现出其在低空经济业务方面的有序布局和稳步推进，为公司长期可持续发展及市场竞争力的提升打造了坚实的基础，有望实现市场份额的加速拓展。

深耕公园运营，蕾奥规划引领绿色发展

除低空经济方面的前瞻布局外，蕾奥规划对政策和市场趋势的前瞻性研究还体现在城市公园运营上。

蕾奥规划深耕公园规划设计领域十余年，成为最早捕捉到公园运营风口的单位之一。2023年4月，蕾奥规划发布全国首个《深圳市城市公园绿地“开放共享场景”大数据调查报告》。随后在公园运营服务中逐步开发形成“公园宇宙”运营产品，该产品在推出后便得到了众多客户的认可。目前“公园宇宙”作为基于 AIGC 技术的公共服务应用平台已正式上线为广大市民提供服务，促成了一系列决策咨询服务项目落地。

今年8月，由深圳市公园管理中心牵头、蕾奥规划起草编制的《深圳公园综合配套服务导则（试行）》正式印发实施。深圳各公园将依据《导则》拟定综合配套服务项目三年行动计划，逐步落实公园配套服务提升工作。充分体现出蕾奥规划的专业实力和行业影响力。

近日，蕾奥规划再次携手深圳市公园管理中心，并与深圳湾公园管理处共同起草编制的《深圳湾公园综合配套服务规划暨三年实施计划》已顺利完成。该规划将显著提高公园综合配套服务质量，推动深圳湾公园市场化运营的实施计划，为深圳湾公园管理处及相关的公园经营者提供更具操作性的参考和依据，助力打造城市公园典范，促进城市绿色发展。

总体来看，作为在低空经济、城市运营等领域形成了自身的技术特色和产品优势的综合性规划设计企业，蕾奥规划将充分结合自身在城市规划、建设、运营上的全产业链服务优势，进一步拓展业务创新，加强行业竞争力，实现长期发展。

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