车子是大件,大家购买时还是要慎重考虑_风闻

极越汽车爆雷，员工把CEO夏一平给堵了，连微波炉、卫生纸和袜子都给分了。不知道新能源汽车卷到啥时候才是个头，临界点到底在哪里？

极越这次说爆就爆，一点都不带犹豫。12月份还在开新店剪新裁，剪完转身就是一剪没，直接告知员工“原地解散”。没有一个动作是多余的，连拖延供应商货款、裁员降薪、关店降本之类的前戏都没有，直接高歌一曲“凉凉”。

夏一平被员工围堵在公司总部办公室，要求就公司解散、员工赔偿事宜给出解决方案。夏一平向员工承诺：“我不会跑路，我在积极解决问题，请大家给我一些时间！”

有员工把视频发到网上，“你就是恶意断人后路”“我们这几个月销量这么好，形势一片大好，为什么突然就变成这样子了”。有位女员工说：“把你的存款拿出来，给我们交社保呀！”有位男员工说：“上周还要大家出差”，估计差旅费是这哥们自己垫的。

还有人说，把护照拿出来，把后门堵上……群情激愤。背景墙上写着两行大字：“中国智能汽车史上，必将拥有每个极越人的名字”。极越官方推广号也随之变成了员工吐槽诉苦和找工作的平台，堪称黑色狂欢，妥妥的魔幻现实主义。

B站上有位UP主哭诉，她就分到几包卫生纸和几双袜子，一分钱都捞到。还有人把微波炉顺走了，“微波炉谁搬走的，今天送回来，那个是保洁公司的物品@所有人”。然后，就有看热闹不嫌事大的老铁一直留言：“微波炉找到没？”简直笑不活了！

目前，极越给出了两个选项：一是12月16日前自愿离职，签署协议，赔偿N+1，款项明年2月15日前到位；二是停薪留职，不缴纳社保和公积金。说穿了就是散伙，2月15日到账估计也没人会信，但打工人也没啥好办法！

唉！极越不是第一家嗝屁的新能源车企，也肯定不是最后一家，奈何桥头还有一大堆车企在排队呢！口号喊的震天响，创新创业创历史，实际月销只有几十、几百和上千辆，基本都处于垂死挣扎，等着拉人垫背的状态，摆出一副好死不死的造型。

其实，新能源汽车早已是红海一片，且基本分出了三六九等。有些小车企完全没必要再硬撑，还不如早点散伙，把供应商货款结了，把员工工资、社保、公积金和遣散费付了，愿赌服输，至少还能留个好名声。真没必要折腾到资金链断裂，天怒人怨，一地鸡毛。

截至2024年10月，新能源车国内零售渗透率52.9%，较2023年同期37.9%提升了15个百分点。2023年，中国新能源汽车产销两旺，产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%、37.9%。

目前，国内还有70多个新能源乘用车品牌，但真正盈利的只有四五个。批量小，车型多，很多车企成本都居高不下，制造毛利早已跌破20%，去掉经销商部分，纯利甚至跌破了10%。“卷”字当头，兼并重组、关停并转将是行业未来大趋势。

鉴于车子是大件，对于主打性价比、创立时间较短的新品牌，销量还拉得一批，长期月销连5000都达不到的，大家购买时还是要慎重考虑。