上海国利暴雷？被指一度拖欠工资，厂区却仍在施工_风闻

图源：图虫

作者 |  雨辰  

编辑 | 杨春霞

从曾经上海闵行区的纳税大户，到如今一度拖欠工人薪资，上海国利汽车真皮饰件有限公司（下称“上海国利”）经历了什么？

11月21日，一名上海国利的工人向时代财经透露，最近半年多，上海国利只按上海市职工工资最低标准即每月2690元支付薪资，“上个月开始，连基本工资也没有了。”

这名工人表示，工厂没有订单了，“厂里没活，但要求我们每天打卡，去了就在那干坐着。”多名上海国利的工人对时代财经表示，此前公司订单量可观，突然下降让他们感到突然。11月25日，上述工人告诉时代财经，之前拖欠的基本工资2690元已经发放。

上海国利成立于1996年，总部位于闵行区七宝镇，主要从事汽车、高铁及航空领域的高级真皮饰件及相关零部件的研发、生产、销售等。闵行区新闻办公室的官方微信公号“今日闵行”2020年4月曾发文介绍，成立20多年来，上海国利已发展成为国内最大的汽车真皮座椅面套专业生产企业，是上汽大众、上汽通用、北京奔驰、一汽大众等多家汽车厂的配套伙伴。

该文还披露，上海国利在北京、广州、长春、武汉等全国十几个城市设有子公司或办事处。从成立至2022年，上海国利累计为国家贡献税收100多亿元。

图源：今日闵行公众号

就在今年1月，上海国利还受到表彰。今年1月30日，七宝镇召开重点企业答谢会。区、镇领导以及镇域内42家重点企业代表共同出席活动，上海国利被授予“卓越贡献奖”。

图源：投资闵行公众号

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厂区仍在施工

上海国利在闵行区设有多个厂区，包括闵行区七宝镇中春路9058号的厂区（即中春路677街坊18/3丘地块，下称“9058号厂区”）以及位于中春路9219号的厂区（下称“9219厂区”）。

9219厂区附近的一名居民向时代财经透露，该厂区一直都有工人、渣土车和混凝土车进出。“我每天下班时都能看到有戴着黄色头盔的师傅，有的走路，有的骑车。”该居民还透露，大约半年时间内， 9219厂区新盖起来了一栋楼。

 上述居民所指的楼栋 图源：受访者提供

11月23日，时代财经实地探访9219厂区，现场工作人员向时代财经透露，9219厂区的施工分为多种工种，包括组建、粉刷作业以及外架等。“我们负责的是二次结构施工，工作已经完成，但那边还在施工。”该工作人员指向了邻近的一栋建筑。据时代财经现场看到，在那栋建筑的外墙上，有超过十名工人正忙碌于外墙的施工。

 

9219厂区现场有工人在作业 时代财经/摄

时代财经注意到，现场施工铭牌显示，该厂区建设单位为上海国利，施工面积达433756.56平方米。与9219厂区仅一街之隔，即中春路与沪星路的交叉口东南处是上海国利的9058厂区。该厂区数月前还对生产车间扩建的相关许可证进行变更。

2020年4月7日，上海市闵行区规划和自然资源局披露“上海国利送审扩建生产车间及辅助用房项目公示”，该项目建设用地范围西至中春路，北至沪星路，东至现状小区，南至现状小区。2024年8月，上海国利申请对原《建设工程规划许可证》进行变更。一个月后，上海市闵行区规划和自然资源局公示关于变更扩建生产车间及辅助用房 《建设工程规划许可证》的决定，准予变更下列内容：

“车间一与出地面楼梯间处的间距变更为8.85m，车间二南侧退界变更为32.78m，出地面有顶汽车坡道东侧退界变更为4.16m，车间二东侧退界变更为21.32m，车间一中段多层区域的东侧退界变更为11.09m，车间一北段多层区域的东侧退界变更为9.32m，车间一北侧退界变更为10.44m，车间二东侧距离现状住宅楼间距变更为25.73m。”

 变更情况 图源：上海闵行区规划和自然资源局

就上述情况，时代财经多次尝试联系上海国利及相关负责人，但电话均无人应答。时代财经还致电施工铭牌标注的相关负责人，电话或无人接听，或是空号。

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曾是闵行区纳税大户

上海国利曾是闵行区的纳税大户，曾经的合作车企包括上汽大众、上汽通用、一汽大众等。

观察者网此前报道，早在2017年，上海国利曾发布名为《关于上汽大众相关的问题即将造成停线的函》（下称“函件”）。

函件称，因上汽大众向上海国利提出三个不合理的条件，致该供应商30亿元的货款无法结算，导致公司及员工出现不稳定的状况，影响生产效率，可能导致多家主机厂因座椅配件供货的缺失而陆续停产等问题。但后续上汽大众没有此做出相关回应。

图源：观察者网

界面新闻11月22日报道，针对市场传闻上汽大众出现拖欠上海国利货款的情况，有接近上汽大众的人士表示，网传内容系2017年的函件，与事实不符，且早已妥善解决。目前，上汽大众与上海国利现有业务货款已全部结清。

天眼查数据显示，上海国利法定代表人、董事长均由刘文琪担任。刘文琪还担任另17家公司的法定代表人，包括上海元通座椅系统有限公司（下称“上海元通”）、浙江国利汽车部件有限公司、廊坊上方皮革制造有限公司等。

据《财新周刊》报道，上海元通曾是高铁VIP座椅供应商。天眼查显示，上海元通注册资金2.1亿元，位于上海闵行区中春路7869号，刘文琪持股99%。

时代财经注意到，上海国利近年产值曾大幅下降。闵行区统计局数据显示，2019年第一季度，上海国利等企业由于受宏观经济、内部产品结构调整等影响，产值有较大幅度下降。2020年1-10月，上海国利产值继续下降。

据天眼查数据，上海国利于2024年11月11日遭廊坊经济技术开发区人民法院执行了2640.14万元的款项。

近年，新能源汽车的市场渗透率不断提高。数据显示，新能源汽车的渗透率2022年突破20%，2023年突破30%，2024年新能源汽车对燃油车的更替再加速，自7月以来，新能源汽车月度渗透率已连续4个月突破50%。这直接影响了汽车的上游产业链。

一名汽车销售人员告诉时代财经，汽车厂商正减少真皮使用，“新能源汽车通常将真皮座椅作为选装配件提供。很多品牌的标准配置并不包括真皮座椅，而是采用环保的亲肤材料。”

此外，11月21日，大众安徽一销售人员也告诉时代财经：“目前，公司配备的座椅中超50%采用了可再生材料。”该销售人员还表示，奔驰、宝马、奥迪等传统高端汽车品牌大多在部分顶配车型使用真皮，部分中配和入门级配置优先使用可再生材料。

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