中国最悲催的牛夫人——问世即全球倒数_风闻

美国大选，懂王和笑王形势胶着。这是一场“既分胜负，也决生死”的较量，双方都输不起。可以预判，无论是谁当选，后续都有好戏看。

若懂王当选，那么美国司法闹大笑话，已判有罪的总统到底坐不坐牢。此外，懂王估计不会放过睡王那个爱吃饺子的儿子，懂王也很难处理跟马斯克的关系。

若笑王当选，特朗普难逃牢狱之灾。这种情况下最尴尬的是马斯克，马斯克已经押上了身家性命赌懂王当选，目前他已经被民主党起诉。

由此可见，美国的党争已经愈发的尖锐了。我觉得还是中国人说得对，和气生财，大家都是资本家，何苦为此争得头破血流，偌大的美国，容得下两个总统。

​今天应一些朋友要求，写一写中国最新款的牛夫人，也就是珠海航展上最新亮相的歼35战机。

明明很厉害，为什么说是最新款的牛夫人呢？简单来说就是说生不逢时，中国网友的胃口，已经被歼20一下子给撑大了，以至于看什么战机都不怎么香，除非水分子——轰20。

实话实说，等轰20出来时，也很难找回歼20公开亮相时的快感。因为中国人被压抑得太久了，从90年代外交三大耻，到2001年4月的中美撞机事件。

很长一段时间内，中美军事装备上的差距是令人绝望的。上世纪90年代，无论是华东还是华北，都出现过特大空情，我们的空军实力被吊打，我们的防空几乎形同虚设。

当年一些军迷一想起F22就睡不着觉，天天在网上讨论如何退敌，其中一个比较热门的方案就是“八换一”方案。为什么是八换一呢？因为F22的最大载弹量是八枚。

也就是发现F22后，用八架自己的战机消耗F22的导弹，然后再派速度最快的八爷从后边下手，以最快的速度从背后将其击落。这个打法很悲壮，但已经是最可行的了。

其实我们的空军的确也有类似的方案。后来有飞行员接受采访，提到过这个方案，大家都争着当八位壮士中的一员，并且说有信心完成击落。

后来，美国也听说了我们八换一的方案，也想验证一下，于是2007年在阿拉斯加搞了一场军演，用自己的F15和F16扮演东大，然后向F22发起进攻。

演练结果咋样呢？结果F22 打出了144:0的战果。也就是在多次的对抗中，三代机损失了144架，而F22毫发无损。

这个结果让我们后怕，不过幸亏我们在四年之后（2011年）就有了歼20。巧了，首飞那一天，美国国防部长盖茨正好在北京刚下飞机，那架势跟雷蒙多访华时华为Mate60pro横空出世是一样一样的。

而且吧，歼20的确太完美了，可以说是出道即巅峰，要力量有力量，要颜值有颜值，别具一格的气动布局显得既阳刚又修长，尺寸还大且能干活（器大活好，都怪老美PPT的误导）。

歼20的问世，具有划时代的意义。有了歼20，我们在空战中又跟美帝站在了同一水平线了，甚至歼20还要更先进一些，再也不用什么八换一战术了。

不过，2018年我们在金头盔对抗演练中，还是复习了一下八换一战术，不同的是歼8II换成了歼11B，假想敌F22换成了我们自己的歼20。

为了体现公平性，歼11B的飞行员都是有上千小时飞行时间的老手，而歼20的飞行员是只有200小时飞行经验的新手。但最后的结果是令人后怕的0：108……

由于局座的忽悠，我们一直没抱太大希望。突然的问世，还是个特别的惊喜。这个惊喜，极大地提振了民心士气，也让广大军迷扬眉吐气。说一千道一万卡脖子滋味不好受。

坏处也有，拉高了大家的心理阈值，抬升了大家的审美，战机领域看谁都像牛夫人。

作为隐形战机，歼35的确有点生不逢时，但凡能提前一点，也不至于一亮相就是牛夫人。哪怕能抢在歼20前面一天，起码能当一天的小甜甜。

更遗憾的是，歼35（前身是歼31）首飞只比歼20晚了一年多（2012年10月31日）。然而现实如同打仗一样残酷，慢人一步可能就满盘皆输。

有了歼20，网友看不上歼31了，解放军也看不上。空军看不上，海军也看不上，海军做梦都想让成飞把歼20魔改成舰载机。

虽然没有获得国家的资金支持，但沈霍伊为了不让企业的人才流失，不让技术断档，还是咬牙把这个项目保留下来，自筹资金继续魔改，既考虑上舰，也考虑发财（出口）。

FC是中国外贸版战机的前缀（网友戏称发财机）。比如销售给巴基斯坦的枭龙战机叫FC-1，歼10的外贸版本叫FC-20。歼31没有得到国家的支持，干脆争取出口，所以又叫FC-31。

歼31也朝着上舰的方向努力，因为歼20上舰太困难了。歼20毕竟是一款超音速重型隐形战斗机，最大起飞质量40多吨。且歼20的优势在于高空高速，低空性能短时间内难以满足上舰要求。

经过了10年魔改，歼35终于横空出世。为啥不叫歼31呢？我个人认为有三点：第一，说明这款新战机已经脱胎换骨；第二，为了对标美帝的F35；第三，说明得到了军队的认可。

咋评价歼35呢？跟美帝比，我认为性能一般，至少我观察到五方面落后。我们先说战绩。从战绩上看，连美国的民航客机波音757和767都比不过。

2001年9月11日，两架波音客机一天内创造了3000多人阵亡、6000多人受伤的战绩。当然，拿这种事开玩笑也不太好，毕竟中东国家培养一个优秀的飞行员并不容易。

第二方面。歼35的排水量和潜水性能不如F35。F35可能是美帝的一次性海空两用战斗机，必要的时候可以转化为一次性潜水艇。

2022年，一架F35战机跟随卡尔文森号航母，迷迷糊糊西进我国南海，然后就长期潜伏在了我海底不出来。

第三方面，歼35输给美帝的，是最要命的，那就是隐身性能。第四代战机最突出的标志就是隐身性能。可在这方面，歼35包括歼20，都输给了F35，我们用事实说话。

2023年9月17日，美国一个警察局接到了报警电话，有人说他丢了一架F35战机。接警员一头雾水，以为遇到了神经病，差点挂了电话。

后来出警调查之后才发现，报警人不是骗子，也不是神经病，的确是一名海军陆战队的飞行员。他在训练时跟飞机吵架，飞机一生气抛下他（弹射）自个儿大摇大摆飞走了。

然而飞哪去了，谁也不知道。于是海军陆战队和警察都怎么找也找不到，最后没办法，只好上网发帖求助。你看着隐身性能，自家雷达和肉眼都发现不了。

第四方面，上边这个案例，也说明了F35的人工智能水平之高，跟飞行员怄气之后，竟然能大摇大摆地离家出走，然后投井自杀。

第五方面，在世界现役的四代机中，歼35的火控雷达、雷达反射面积、空空导弹射程等方面世界排名倒数。如今的机载火控雷达，都是有源相控阵雷达。

而这种雷达的性能，取决于功率器件。发射功率越大，功率转化效率越好，雷达的探测范围就越大，性能就越强，就越容易发现目标。

而这种功率器件，需要用到氮化镓。很不幸，氮化镓的原材料和技术，都掌握在东方某神秘大国（比如马尔代夫）手中。

在现役四代机的机载雷达方面，歼20排名倒数第四，歼35差不多排名倒数第三。当然四代机赛道，总共只有四名参赛运动员，其他两款分别是F22和F35（苏57还没量产）。

再说说雷达反射面积。面积越小，越不容易被敌方发现。这个参数直接反映飞机的隐身性能。在现役的四代隐形战机中，歼35的排名依然世界倒数。

2018年，中国军网有一篇题为《F-35实战首秀，能打多少分》的文章，其中提到F35的雷达反射面积约为0.5平方米，而F22的只有0.01平方米。

这个赛道极窄，歼35的雷达反射面积据说只有0.01平方米，跟F22相当，因此隐身性能也难逃世界倒数第三或倒数第二的命。

再说说机载武器，尤其是空空导弹。说起美国的空空导弹，那曾经是中国空军的噩梦。因为美国曾经说自己有一款AIM120D导弹，可在160公里外发起攻击。

兔子表面很镇定，内心其实吓坏了。我们的飞机刚起飞，可能还没看见人家，搞不好就被人家打下来了，这可咋整？

办法只有一个，那就是我们也得有，射程还得超过鹰酱。军工兔夜以继日，在2019年也搞出了自己的双脉冲固体火箭发动机空空导弹——霹雳15。

霹雳15，是一款超远程空空导弹，射程超过200公里，比美国那个AIM120D射程还要大，已经替换了南孚电池，装进了歼20的弹仓，歼35也留有霹雳15弹仓。归根结底，还是火力不足恐惧症的表现。

问题是中国搞出来后，把美国吓坏了，因为那个所谓的AIM120D，还在PPT上。中国搞出来他们也着急了，于2023年升级了PPT，表示要研发AIM260，于是又写了一份PPT。实话实说，兔子最喜欢美国的PPT。

综上所述，歼35是一款全球性能倒数第三的四代机，也是世界倒数第二的舰载四代机。歼35装备空军，可以跟歼20高低搭配，协同作战。

而上舰的歼35，也算是重型舰载机了，最大载弹量可达8吨，最大作战半径1300公里。相比之下，垂直起降的F35B（舰载型）航程只有800公里，载弹量只有5.8吨。

也就是将来海上对决，歼35可以实现战区外发现（400公里外），甚至战区外发起攻击。据说霹雳17射程已经超过了400公里，先发制人消除预警机、加油机、地面防空阵地等威胁。

消除对方的这些威胁之后，号称炸弹卡车的歼15T就可以对着F35和水面力量砍瓜切菜、疯狂输出了。歼15T的载弹量超过了8吨，作战半径据说可达1500公里以上。

我发现中国人坐车，喜欢加长版或长轴距的。中国军队，也是这个尿性，也喜欢大航程、大载弹量大飞机，喜欢大口径、大射程的武器。

歼35亮相，向世界郑重宣告中国正式进入双四代机时代。如果和九月底的东风31AG洲际导弹试射，10月底的双航母编队演习一起看，可以说是中国的安世三策。

中国为了避免第三次世界大战的爆发，为了劝大家冷静下来，可以说是用了心了。不过我们需要看到差距，很多武器，我们依然是世界倒数。写着写着，我又默默地掏出了一支烟。