神舟十九飞天摘星！我们还顺便给NASA点了个赞！_风闻

昨天是个好日子！

昨晚临睡前，看到微博上说，神舟十九号将在北京时间2024年10月30日4时27分在酒泉卫星发射中心发射。

作为一名有着深厚科学素养的大V，我赶紧去翻了翻黄历。

黄历上说，今天（九月廿八）宜：结婚 出行 动土 祈福 安床

于是，我就安然入睡了。

长征二号F遥十九运载火箭发射后约10分钟，神舟十九号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。

蔡旭哲、宋令东、王浩泽三名航天员乘组状态良好，发射取得圆满成功！

12时51分，神舟十八与神舟十九两组航天员胜利会师。

6个多小时，比很多朋友过年回家的速度都快。

太空对接又是如此丝滑、精准，我都已经在期待载人登月了。

关于载人登月的时间，10月29日，在酒泉卫星发射中心举行的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人林西强表示：锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标，工程全线正在全面推进各项研制建设工作。

具体是哪一年？在刚刚结束的第75届国际宇航大会上，国际宇航联合会(IAF)的官方账号就是2028年。

中国代表团没有肯定这个说法，但也没有否认这个说法。

IAF是怎么推算出2028年这个时间的。

中国科学院、国家航天局、中国载人航天工程办公室在联合发布的《国家空间科学中长期发展规划（2024—2050年）》中提到，中国空间科学发展路线图共分三个阶段：

第一阶段，至2027年，运营中国空间站，实施载人月球探测、探月工程四期与行星探测工程，论证立项5-8项空间科学卫星任务，形成若干有重要国际影响力的原创成果。

第二阶段，2028—2035年，论证实施载人月球探测、月球科研站、太阳系边际探测、巨行星系统探测、金星大气采样返回等科学任务，论证实施约15项空间科学卫星任务。

第三阶段，2036—2050年，论证实施大型任务5~6项，以及25项左右中小型和机遇型任务。

这是中方首次公开发布的国家空间科学规划文件。

2027年是不可能的，因为中国的科技发展规划向来非常严密，第一阶段是“实施载人月球探测”，也可说是模拟。

第二阶段就要“论证实施载人月球探测”，怎么“论证”？当然是在万事具备之后，由宇航员登陆月球。

而“论证实施载人月球探测”又排在第一位，因此中国人在2028年登陆月球的可能性最大。

中国对外宣布是在“2030年之前”，主要有两个原因。

一、给自己留出余地，不急不躁，没必要把话说死。

二、免得某些国家因此受了刺激，整天长吁短叹，各种担忧。

目前，全世界提出载人登月计划的国家只有中国与美国。印度那个你别当真，它还说要上火星呢。

中国在有条不紊地开展空间计划，而美国则动不动就推迟。

今年1月9日，NASA宣布推迟“阿尔忒弥斯计划”，改为2025年9月实施载人绕月飞行、2026年9月实现宇航员登月。

到了7月，美国又有消息称，阿尔忒弥斯3号载人登月任务又要从2026年9月推迟到2028年。

NASA评估称，星舰有70%机会在2028年2月前登月，即任务推迟至2028年2月之后可能性为30%。

所以，我们刺激它干嘛？我们要是宣布2028年登月，那不恰好卡在美国“重返”月球计划的时间点上？

它就一定会觉得你在针对它，其实呢，中国只是在开展自己的计划，并不针对任何人。

就像这次神舟十九飞天摘星，有针对谁吗？并没有。

中国向来是一个有胸怀，有气度的国家。在29日的酒泉新闻发布会上，我们还给NASA点了个赞，预祝被迫滞留国际空间站的美国两名航天员安全归来。

当时有记者问如何看待美国在天上的航天员？

林西强说：“作为同行，我们也十分关注美国宇航员‘出差’延迟返回的事态发展。回顾事件经过，我们对NASA高度重视航天员安全表示赞赏，同时也预祝两名航天员能安全归来。”

关键词：赞赏！

为什么赞赏呢？

巴里·威尔莫尔和苏妮塔·威廉姆斯这两位美国宇航员已滞留太空好几个月了……

两位年纪都有些大，身体条件也不符合宇航员标准。

NASA原计划：6月5日上午由波音的星际航线(Starliner)宇宙飞船载他们上天，6月14日脱离国际空间站返回地球。

科研意义其实并不大，但他们这一来一去，能让NASA露个脸。

结果出事了，6月13日、6月24日、7月2日，两名宇航员的太空行走计划全部失败，因为宇航服漏水。

更严重的是“星际飞船”无法执行将他们送回地球的任务，原因是“星际飞船”出现推进器故障和氦气泄漏等问题。

尽管NASA不承认这是为了跟嫦娥六号抢风头，但NASA批准飞船“带病作业”已经说明它心态失衡。

接下来，如何营救他们返回地球？

在这方面，NASA做了很多工作，也争取到了国际伙伴的支持。

东方大国出手相助，它就是印度！

6月底，印度空间研究组织(ISRO)负责人普拉斯汉斯·纳尔表示，印度愿意为美国提供帮助，可以将“加甘扬”（Gaganyaan）载人飞船先借给波音使用，以解燃眉之急。

印度人还摆出了模型，虽然印度连大桥都修不好，但人家心意到了，就说NASA感不感动吧？

但NASA真不敢动，也没有回应。

出于对航天员安全的高度重视，NASA研究了三个方案：

一、等待波音工程师团队完成对推进器技术的一系列地面测试，用“星际飞船”将人送回来，波音方面坚持这一方案。

但该方案彻底失败，“星际飞船”如果再不脱离国际空间站，将严重影响其它宇航员的返回时间。

二、请马斯克发射“龙飞船”将人接来回。但马斯克要价很高，据说是3.5亿美元接一次人，而且必须优先接回完成工作的其它宇航员。

三、用俄罗斯的联盟号飞船将人接回。

这是NASA最不想接受的方案，波音和马斯克无论怎么掐，都不妨碍NASA的名声。但用联盟号飞船，那性质就变了，这是政治问题。

因此，三个方案都无法将人接回地球。

NSNA能做的就是将食物、水、营养品送上国际空间站，不然的话，到9月份就不够吃了。

为了这两名出差变移民的宇航员，NASA尽了最大的努力，全世界都看到眼里，“不放弃，不抛弃”（never cast aside and never give up ）的精神，值得赞赏。

虽然我们帮不上什么忙，但点个赞还是举手之劳。

希望NASA能充分感受到这份来自中国的满满善意。

10月25日，“龙”飞船发射，接回四名宇航员，他们是美国的马修·多米尼克、迈克尔·巴拉特、珍妮特·埃普斯和俄罗斯的格列别金。

没有巴里·威尔莫尔和苏妮塔·威廉姆斯的名字，这老两位还得等到明年2月才有可能回到地球。

有趣的是，一些美粉趁机编故事，混淆视听，说他们获救了，NASA还是可以滴。

这类文案写得不错，忽悠了不少人。可惜，NASA做不到。

不是NASA不想让他们搭顺风车回来，而是没有宇航员愿意让出来座位。

更重要的是，他们是真正在太空搞科研的宇航员，有严格的工作安排，不是为了给波音脸上贴金。

再者说，“龙”飞船不是街边拉客小巴，能塞一个是一个，更不可能像印度那样“卖挂票”。

所以，这些平时自诩“科学、理性”的美粉在中文平台折腾什么呢？这只能证明它们又蠢又坏。

在美国眼中，太空到底是什么？

一个能打击全球军事基地。它必须在太空拥有绝对优势，以确保其军事优势。

美军100%的导航定位、100%的气象信息、90%的军事通信、90%的战略情报都来自于太空系统。

根据美国的强盗逻辑，它认为中国也要利用太空优势获得军事优势。

因此，它对中国空间科技发展的恐惧心态就可想而知。

今年4月24日，据法新社报道，美国太空司令部司令史蒂芬·怀廷就公开表示：中国太空军事能力正在以惊人的速度发展，他们正在迅速开发一系列反太空武器，以威胁我们的太空能力。

而4月25日，正是神舟十八号的发射时间。

同样道理，今天神舟十九成功发射并与神舟十八胜利会师，也会被美军视为“太空军事威胁”，而且更严重。

我们给NASA点赞，不管美国方面怎么想，它可能会认为是在“阴阳”它。

但我们要向全世界表明，中国“和平开发和利用太空”的原则没有改变。

换句话说，如果有人非要在太空成为中国的敌人，那你就等着吧。

“落后就要挨打”，中国近代史篇篇都是血泪史。

发展太空科技，是中国必须要做的事情，为了保卫自己家园，也为了保卫人类和平。

最讽刺的是，当初不带我们玩的那些人，与今天跪求分享的是同一拨人。

“让那些内外反动派在我们面前发抖吧！让他们去说我们这也不行那也不行吧，中国人民不屈不挠的努力必将稳步地达到自己的目的。”