最低费率的电池50ETF收跌0.64%，低费率的光伏龙头ETF跌超1%_风闻

新能源板块急涨后回调，最低费率的电池50ETF（159796）收跌0.64%，低费率的光伏龙头ETF（516290）跌超1%，近5日大举吸筹超5800万元！

10月28日，A股市场分化，沪指午后走强收涨0.68%，科创50跌0.47%，创业板指跌0.44%。两市成交额超1.9万亿元，交投依旧高度活跃。两市超4200股上行，个股赚钱效应显著。行业板块中，钢铁板块大涨5.21%，商贸零售板块涨超4%，房地产、建筑材料等板块涨幅居前，仅银行板块下挫0.82%。

新能源板块急转掉头，前一交易日中证光伏产业指数（931151）和中证电池主题指数（931719）分别大涨7.81%和5.28%，今日分别收跌0.36%和0.52%。成分股走势分化，爱旭股份、福莱特、钧达股份、双良节能纷纷10cm涨停，璞泰来收涨6.95%，南都电源跌超2%，宁德时代、阳光电源、隆基绿能等跌超1%，大全股份、赢合科技等跌幅居前。

热门ETF方面，电池50ETF（159796）、光伏龙头ETF（516290）集体收跌，跌幅分别为0.64%和1.61%。

【最低费率的光伏龙头ETF（516290）跌超1%，资金近5日大举增筹超5800万元】

最低费率的光伏龙头ETF（516290）开盘下挫，持续低位震荡，收跌1.61%，成分股走势分化，爱旭股份等现涨停潮，大全股份大跌超7%，隆基绿能、阳光电源等跌超1%。

据公开数据显示，光伏龙头ETF（516290）近期大举吸金，近5日获资金增筹超5800万元，资金借低费率的光伏龙头ETF（516290）布局新能源板块意图明显。

规模方面，光伏龙头ETF（516290）近期份额呈火箭飙升趋势，份额、规模屡传历史新高，最新规模已近2.7亿元，增长势头迅猛！

【需求端：光伏新增装机数据表现优秀，四季度集中式项目有望逐步冲量】

据国家新能源局 10 月 21 日统计，2024 年 1-9 月全国累计太阳能 发电装机容量约 7.7 亿千瓦，新增装机 16088 万千瓦（160.88GW），同比增长 24.77%； 9 月太阳能新增装机 20.89GW，同比增长 32.38%，环比增加 26.91%。

华福证券表示，9 月国内光伏新增装机数据表现优秀，同环比均实现增长，且随着四季度集中式项目有望逐步冲量，以及分布式光伏管理日益规范化，下游开发企业预期相对乐观，我们预计全年国内光伏新增装机有望较 2023 年高基数下保持一定增长。

（来源于《华福证券电力设备及新能源行业周报：电网投资高增，光伏供需共振》）

【供给端：宏观层面积极信号密集释放，供给侧出清加速】

国金证券认为，宏观层面积极信号密集释放，对供给侧政策预期推动板块股价逼空式上涨，我们认为无论后续政策是否落地并有效执行，市场化力量都将持续有效驱动未来两个季度行业过剩产能的加速出清，光伏各环节景气底部夯实明确，主产业链盈利拐点最快有望25Q2到来，预计大部分标的后续将呈现“波动上行”趋势。（来源于国金证券《电力设备与新能源行业周报：光伏景气筑底与出清提速明确，风电正式开启景气右侧行情》）

值得重点关注的是，光伏龙头ETF（516290）的管理费率为0.15%，托管费率0.05%，为光伏主题ETF中的低费率品种，仅为市场主流费率——“管理费率0.5%，托管费率0.1%”的三分之一，拉长时间看，省到就是赚到！

【同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF（159796）收跌0.64%】

同品类中规模最大、费率最低的电池50ETF（159796）收跌0.64%，当前电池50ETF（159796）最新规模突破10亿元，高居同类产品第一！

消息面上，在2024全球创新大会上，奇瑞固态电池推出，已经实现400Wh/kg的能量密度，到2025年将提升到600Wh/kg，使得纯电汽车的CLTC纯电续航里程突破1500km！奇瑞固态电池预计将于2026年实现正式量产，2027年实现大规模批量上市。

【固态电池为未来大容量二次电池发展方向，下游需求明确】

山西证券指出，固态电池符合未来大容量二次电池发展方向，半固态电池已装车，高端长续航车型、e-VTOL等方向对固态电池需求明确。固态电池理论上具备更高的能量密度、更好的热稳定性、更长的循环寿命等优点，是未来大容量二次电池发展方向。根据中国汽车动力电池产业创新联盟，2024年1-6月，半固态电池装车量达2.2GWh，已初具规模。应用方面，固态电池在高端长续航车型、e-VTOL等方向有明确应用场景。（来源于山西证券《固态电池深度报告：聚焦性能和成本，固态电池产业化提速》）

看好新能源核心赛道前景，相关产品最低费率、规模高居同类第一的电池50ETF(159796)；场外投资可关注联接基金，（A类：012862；C类：012863)，一键把握电池板块低位布局机会！

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