对欧关系处理体现出巨大进步！_风闻

欧盟对中国电动车征收惩罚性关税，中国在表示反对并不排除采取措施的同时，于9月20日派出技术团队与欧盟进行了20多天连续协商，在一些领域取得重要进展。

在此期间，中方充分听取中欧业界诉求和意见，在磋商过程中就欧方具体关注多次提出务实的建设性解决方案，展现了最大诚意和灵活性。

但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，欧委会还在就欧盟电动汽车反补贴案单独与部分企业进行价格承诺谈判，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。

虽然如此，中国商务部在12日仍旧表示，中方通过对话磋商寻求解决方案的态度和诚意没有改变，已正式邀请欧方尽快派技术团队来华，继续下一阶段面对面的磋商，并为此做好了一切准备，希望尽早安排来华并以建设性态度加快推进磋商，争取早日达成妥善解决方案。

了解中欧关于电动车关税问题争端起因详细情况，和双方围绕这件事在最近以来展开的外交磋商、谈判、博弈的观察者应该知道，欧盟在这一问题上非常强硬，一直谋求以关税为手段遏制中国电动车进入欧盟。

而中国在此期间则表现得非常有韧性，并没有像前几年处理与欧洲争端那样以牙还牙以眼还眼，而是拿出了最大诚意，表示愿与欧盟通过谈判解决问题。

在一些人看来，这非常不符合他们的“审美”标准，人家都对你实施关税措施了，为啥不搞对等报复？这还是我们现在的对外风格吗？

我想说的是，这恰恰才是我们在商贸问题上处理争端时应有的风格，是更加成熟、理性、务实的表现。

这里有两个问题需要理清：

第一，商贸问题就是商贸问题，如何将商贸争端控制在商贸领域，不因商贸争端冲击到更广泛的双边关系，避免将商贸问题扩散成政治打压与意识形态对峙问题，从而导致双边关系在还眼还牙的互相报复中陷入无限下降螺旋，最终导致双边关系崩溃，进入对峙状态，成为敌人，这是需要大智慧才能处理好的问题。

回顾中国对外开放历史，这方面有很多成功案例，也有不少令人印象深刻的教训。国家之间没有不吵架的，现代民族国家有不同利益诉求，互相之间发生一些争吵冲突是再正常不过的事。问题的关键是有没有智慧和能力处理好这些争端，不能一争吵就逞凶斗狠，互相摔东西吐口水，翻旧账闹离婚，最后伙伴被搞成敌人。

中国在改开中融入世界并与各大国和平相处，彼此之间并不是没有发生争吵冲突，相反，争吵冲突经常发生。但在大多数时候，大多数问题上，都展现了极大的智慧，非常好的处理了这些问题，避免了冲突升级、外溢，同时又捍卫了底线原则和国家民族尊严，最后往往达成双赢或多赢的结果。

有些人可能觉得这不够硬气，不够审美，但是对一味强硬产生的反馈却缺乏足够认识，最后恐怕只能概括承受一味强硬产生的一切后果，特别是经济后果。

**第二，必须对欧洲的重要性有充分认识。**我多次说过，在中美竞争中，欧洲是至关重要的砝码，甚至是决定天平最终向谁倾斜的关键砝码，在中美竞争中，一定不要因为欧洲是西方国家，就把欧洲和美国打包，一起放到对立面处理。中国不需要欧洲完全站在中国一边，在中美竞争中，只要欧洲能保持适当中立，中国就可以用空间换时间，在竞争中逐渐取得主动。

欧洲固然和美国分享相同的历史和价值观，在很多问题上往往更容易达成一致，但是欧洲也有欧洲自己的利益。在中美竞争过程中，欧洲是中国的争取合作的对象而非斗争对象。中欧在此过程中绝不能再像前几年那样，因为彼此间的一点矛盾就互相遂行报复，骂搬石头砸脚、奉陪到底或其它难听话过嘴瘾。这考验欧洲，更考验我们，因为我们更需要欧洲。

中欧在制度模式、价值观等方面差异悬殊，和美欧相比，中欧沟通合作当然会更加困难，因而需要付出更多耐心，要更有策略，更有智慧。所以我说中国此次对电动车关税问题的处理，虽然不符合一些人的审美，但是却展现了成熟、理性，非常务实，体现出了巨大的进步！