人类首次商业太空行走，四名宇航员将面临哪些危险，投保险了吗？_风闻

全球目光聚焦于SpaceX即将执行的“北极星黎明号”任务，四位宇航员将在500公里高空进行首次商业太空行走。此次任务不仅创下多项纪录，更是对人类航天技术的一次重大突破。

然而，太空行走过程中潜在的风险不容忽视。由于SpaceX已经对此类活动进行了严格的投保，因此，即使出现意外，公司也无需承担过大的财务压力。

据官方消息称，为了履行执行“北极星黎明号”任务的职责，SpaceX已为四位宇航员购买了全面的保险。此举旨在降低因任何突发事件所带来的财务风险，确保公司在面对意外事故时不会承受过大的财务压力。

据悉，此次任务将创造多个新的世界之最：首先，宇航员们将在离地表高达500公里的高度进行从未有过的太空行走；其次,SpaceX还将设计并测试其创新性的新版宇航服，它将在极度真空和辐射环境中工作，以保护宇航员的人身安全。

此外，任务期间，四位宇航员还需使用缺乏空气闸的龙飞船进行太空漫步，这无疑又增加了任务的难度。由于龙飞船无法提供足够的氧气，仅有两名宇航员可在舱外活动。

同时，他们还需要面对更高强度的辐射环境，这可能对他们的健康产生长远影响。此外，宇宙中可能存在的微陨石也可能对宇航员及宇航服造成伤害。

此次任务中负责出资并担任指挥官的是亿万富翁、企业家贾里德・艾萨克曼。据悉，他此次花费了高达 1 亿多美元。艾萨克曼已不是第一次踏上太空之旅，他此前就参与了 SpaceX 的首次商业太空飞行。

艾萨克曼拥有多重身份与卓越成就，他是美国集成支付和技术解决方案服务商 Shift4 Payments 的创始人兼首席执行官，如今公司市值超过 75 亿美元，是名副其实的有钱人。

此外，他还是私人军事公司德拉肯国际的创始人，该公司热衷于航空航天事业。自 2012 年起，他便拥有了世界上最大的私人战斗机机队，主要业务是聘请训练有素的战斗机飞行员为美国空军训练飞行学员，曾获得美军价值百亿元以上的合同和订单。

而艾萨克曼本人也十分热爱飞行，自幼便怀揣着航天飞行梦想，为此一直积极参加相关培训。2021 年 9 月 16 日，他搭乘自己订购的 “灵感 4 号” 任务 “龙” 载人飞船前往近地轨道，成功实现了自己的航天梦想。

2022 年，他又订购了 SpaceX 推出的商业载人飞行任务系列 “北极星计划”，由他提供资金，进行三次近地轨道载人飞行任务，并将实施出舱活动。此次的 “北极星黎明” 计划便是 “北极星计划” 的首发任务。

另外三名宇航员分别是退役飞行员斯科特・波提特、SpaceX 员工莎拉・吉利斯和安娜・梅农。

斯科特・波提特是一位退役的美国空军中校，拥有丰富的战斗机飞行经验。此次他担任任务飞行员，可谓是万里挑一。他的军事背景和飞行技能对于执行太空任务至关重要，将在飞行操作、飞船安全运行以及支持太空行走、参与科学试验等方面发挥关键作用。

莎拉・吉利斯是 SpaceX 的首席太空运营工程师，负责监督该公司的航天员培训计划。

她曾为美国 NASA 准备首次任务 Demo - 2 和 Crew - 1 任务，并直接培训了 “灵感 4” 任务航天员。在此次任务中，她将担任任务操作员，负责对龙飞船进行操作，并担任通讯员。

安娜・梅农同样是 SpaceX 的首席太空运营工程师，负责管理乘组操作开发，并在任务控制中心担任任务主管和乘组通信员。

她参与了多个 “龙” 飞船任务中负责任务控制，此前曾就职于美国航天局 NASA，在国际空间站生物医学飞行控制员岗位上任职七年。此次她还兼任医疗官。

由此可见，有钱发起任务仅仅是最基本的入场券，拥有丰富的航天从业经验、创新技术以及就职于航天公司相关岗位，才有可能成为 “平民宇航员”。

当然，他们的身体素质都非常出色，满足进入太空的基本要求，符合太空行走的基本标准。否则，即便再有钱也无法登上太空。

本项任务持续时间长达五天，其间，龙飞船的远地点高度将达到1400公里，这是除阿波罗登月任务之外的最高飞行高度。

还有很多未知的风险，但四位勇敢的宇航员依然决定勇往直前，站在人类航天事业角度，还是做出很大贡献的。

让我们预祝任务圆满成功吧。