中国下饺子美国吓自己，急火攻心的美海军，连军舰都要给印度修了_风闻

这两天我上网的时候刷到了一条有意思的新闻，原始信源是印媒《欧亚时报》，说是美国海军最近刚刚将一笔大单子委托给了韩国的造船工业巨头——韩华海洋公司，要求后者其一艘排水量4万吨的补给船提供大修服务。这是美国海军首次将其麾下大型军用船只的维护、修理和大修合同授予韩国，韩华海洋也因此成为了第一个吃上美国螃蟹的公司。

为什么我要说这条新闻有意思呢？因为按照印媒的说法，除了韩国之外，美国海军近年来还和同为印太国家的日本、印度签署了类似的委托合同。以印度的情况为例，2023年9月，拜登曾在与莫迪的会晤期间和后者达成了一项协议，请求印度为美国海军的舰船维修工作提供力所能及的帮助。

在这项协议的刺激之下，现在印度的好几家大型造船厂，比如马扎冈造船厂、L&T造船厂和科钦造船厂等，均已同美国海军签署了相关的服役协议。用五角大楼发言人帕特·莱德 （Pat Ryder）的话来说，美国对印度寄予厚望，希望印度能够发展成美国及美国其他印太盟国的后勤支援中心，并认为印度有潜力在美国今后可能面临的印太军事冲突中发挥重要的战略作用。

翻译成人话，意思就是：美军对于其今后在印度洋-太平洋地区可能会卷入的热点问题已经没什么信心了，尤其是美国海军，一旦开打，美国海军那些宝贝嘎达，比如核动力航母、两栖攻击舰或导弹驱逐舰等，都有可能会因为地区对手的集火打击而身负重伤。

你指望在这种时候把它们拖回美国去维修是不现实的，所以美国军方只能未雨绸缪，趁早做分散投资的打算，和日印韩等国建立起合作关系，免得战时自家战舰都被人家的反舰导弹给揍得妈都不认识了，到头来自己却连只能江湖救急的援手都不到。

我知道美国海军现在因为中国海军下饺子这事挺焦虑的，焦虑也正常，能理解，我要是美国海军司令我也焦虑。但是你焦虑是一回事，因为焦虑而自己吓自己，搞到最后甚至都到了病急乱投医的地步，那就是纯纯在闹笑话了。

你就拿前面印媒提到的那几家获得了美国海军授权的维修合同的印度造船厂来说吧，几乎就没有哪家是最近几年没摊上过点事的。同样是承接修船的活，而且还是给自家的印度海军修的，结果要么是烧了船、要么死了人，要么就是发生沼气事故，最后直接来了个“天女散花”。

2019年6月，由马扎冈造船厂负责承建的印度海军目前最先进的P-15B级驱逐舰“维沙卡帕特南”号在建造过程中失火，事故造成至少一死一伤。

2018年2月，当时由科钦造船厂负责维修的一个海上钻井石油平台发生沼气泄露爆燃事故，导致舱内堆积的200多吨排泄被瞬间炸上天。

这起事故造成5死11伤，并且还波及到了正躺在科钦造船厂船坞里的、当时还在造着的印度首艘国产航母“维克兰特”号。因为二者挨得实在太近，所以钻井平台爆炸之后飞溅出来的各种不可名状的固液混合物，很多都被抛洒到了在建中的“维克兰特”号的身上。科钦造船厂为了把浑身上下都沾满了干净又卫生的印度味道的“维克兰特”号清理干净，不得已又浪费了许多精力。而“维克兰特”号也因此创造了一项新的世界纪录，即人类迄今为止唯一一艘，还没服役就被炸出翔来的航母。

而除了马扎冈造船厂和科钦造船厂之外，还有很多其他承接过或是现在就承接着造舰、修舰业务的印度造船厂，它们的情况也没比这俩货的强到哪儿去。

2020年8月1日，印度维沙卡帕特南的印度斯坦造船厂 （HSL） 新装的一台龙门吊在接受负载测试期间发生倒塌事故，造成 10 名工人当场死亡。受此次事故影响，印度斯坦造船厂直接拉黑了该龙门吊的出品方——印度阿努潘工业公司，并且宣布永不再用。

2018年4月，印度加登·里奇造船厂也曾发生过类似事故，一台重达250吨的龙门吊因为经受不住大风天气的考验而倒塌。这次事故倒是很幸运地没有造成人员伤亡，但是却把正位于倒塌方向的一个干船坞给砸坏了，这也让当时正在该干船坞内建造的印度P-17A级隐身护卫舰倒了大霉。

除了以上这些卧龙凤雏之外，还有一位重量级角色不能不提，那就是即便是在奇葩遍地跑的印度造船界也堪称是极品的孟买海军造船厂。2013年8月14日，由该厂负责维修工作的印度海军“辛杜拉克沙克”号潜艇发生重大事故——因为相关人员操作不当，该艇遂被自己发射的反舰导弹击中爆炸。这期事故造成至少18人死亡，并且直接把“辛杜拉克沙克”号“修”成了一艘废艇。

从理论上讲，印度有能力承接军舰建造或维修工作的造船厂不在少数，但是美国海军并没有一下子都跟它们签署服务合同，而是从所有这些印度的卧龙凤雏里头挑选了马扎冈造船厂、L&T造船厂和科钦造船厂这三家。

这并不是因为它们的手艺真就好到了美军放心把船交给它们开膛破肚的地步，如果有得选择的话，我相信美国人就连自家的船腻子都舍不得让这些印度造船厂来打。但是你要和印度合作让印度帮忙提供后勤保障服务，那你就势必得从一众印度造船厂里头挑出那么几个来。和印度斯坦造船厂、加登·里奇造船厂还有孟买海军造船厂这几位相比，哪仨的问题最起码还没有严重到无法忍受的地步，所以即便是傲慢如美国人，就眼下这个形势比人强的大环境，姑且也只能捏着鼻子忍了。

哪怕抛开印度这个赔钱货不谈，相比之下，虽然在当今造船业领域仅次于我国的韩日两国在军舰维修业务这块明显要靠谱得多，但是在我看来，美国海军把原本只交给自家造船厂的维修合同外包出去，这种行为的本身其实就是在饮鸩止渴。

兵者，国之大事也。谁都知道美国的霸权无非是靠美元和美军支撑起来的，一个靠当拦路强盗发家的国家，混到如今这个连自己吃饭的屠刀都得拜托别人来打磨的地步，这本身就已经足够说明问题了。

美国的一些学者有个习惯，一碰到点什么当代的国际问题，总喜欢拿古希腊罗马的历史来当参照系。

既然如此，那美国人就应该知道，强如罗马，从来也不是被迦太基给打败的，真正埋葬了罗马城的，反倒是罗马人城门大开，主动请进来的日耳曼蛮族。而更加讽刺的是，罗马人之所以要给日耳曼人开门，说到底还是因为他们自己的根基都烂了，罗马都不愿意或没能力保卫罗马了，这才只好把日耳曼人请来当雇佣兵。

太阳底下没有新鲜事，历史看来又要重演了。

罗马人不暇自哀而美国人哀之，美国人哀之而不鉴之，亦使后人复哀后人矣。