大五座，更好坐！广汽本田冠道带来家用全优解_风闻

即便是进入到新能源时代，不少大尺寸SUV的用户仍然偏好于燃油车。

原因很简单，大尺寸SUV用户更喜欢自驾游，用车场景比较丰富。而燃油车具有使用便利、可靠性高等特点，能够胜任更加丰富的用车场景。

而对于准备购车的消费者而言，广汽本田冠道必然是细分市场内绕不开的备选之一。基于本田的技术基础，冠道车身构造、发动机以及底盘系统，都有不少可圈可点的优势。今天我们再来讨论一下，冠道的产品特色，到底能否适应当下消费者的需求？如果准备买冠道，哪一款配置版本又最为合适？

“稳重的大气”，冠道诠释SUV的正统之道

不得不承认，在新能源车当道的今天，很多品牌都酝酿出了新颖的设计。

但是对于消费者而言，我们真的需要越来越新颖、越来越奇特的设计吗？

其实在二十万到三十万级别的中型SUV市场中，消费受众多为中年群体。对于这一年龄层级的用户来说，稳重端庄的设计，优于年轻前卫的设计。

广汽本田冠道其实是一款汲取了中国文化里“中庸之道”之精髓的车型。

它在设计维度，整体没有太过于出挑的地方。4858mm的车身长度、1942mm的车身宽度、1670（1675）mm的车高，再加上偏向于传统SUV的设计，使得冠道看上去大气且稳重。

没有太出格的设计，自然也不会出现审美上的偏差，符合目标消费者的期待。

当然，为了满足年轻人的喜好，冠道也有幻夜版设计。这一设计版本采用了熏黑轮毂、熏黑后视镜、熏黑行李架等细节，使得车辆外观更具层次也更有运动张力。

当然，幻夜版的定价也相对更贵一些。以四驱幻夜尊享版为例，它的指导价为29.58万元，比四驱尊享版贵了3000元；而顶配的四驱幻夜至尊版则与四驱至尊版的指导价保持一致，同为32.38万元。

在内饰设计中，冠道的整体设计也是“居中守正”的一类。它并没有采用太多的年轻化、科技感元素，而是以饱满的中控台设计，辅以皮革、木纹饰板等高级元素呈现比较传统的高级气息。

对于大多数比较保守的消费者而言，冠道的经典内饰设计和保留中控台实体物理按键的做法，也是相当有魅力的。值得一提的是，针对不同版型广汽本田冠道还提供黑色以及红黑配色内饰选择。

冠道的舒适，是充盈细节所带来的

作为一款中型SUV，冠道可能面临的使用场景很多，包括但不限于家用通勤、商务接待、自驾旅行等场景。而在这些用车场景中，舒适且实用的座舱空间很重要。

从空间来看，广汽本田为冠道带来了舒适的基础。

这款车的轴距为2820mm，辅以本田标志性的“MM理念”，其内部空间颇为宽敞。特别是在后排，冠道不仅能带来三拳有余的腿部空间，同时还能带来纯平的地板和开启角度可达90°的后门。

这些空间的细节设计，再加上宽大厚实的座椅，能为其带来媲美行政级车型的乘坐舒适性表现。另外，该车的舒适性配置也颇为丰富。指导价为23.98万元的入门级车型（两驱舒享版），就标配有前排座椅电动调节、自动空调以及全车多层隔音隔热玻璃等配置，可满足以家用出行为主的用户需求。

而随着配置的提升，冠道从指导价25.58万的两驱智享版车型开始，就配备了ANC主动降噪、Honda Connect车联网系统、Honda SENSING L2级智驾辅助系统等配置，满足消费者对于舒适性和便利性的进阶需求。而这一配置版本，也是240TURBO两驱版动力车型中最值得买的一款车。

值得一提的是，冠道与其他同级别车型在空间规划上存在一些区别。

例如汉兰达这样的中型SUV，可选五座或七座布局，而冠道全系车型都只有五座布局。

客观来说，冠道这样的大五座SUV在面对六到七人这样的低频次出行场景时，实用性的确会受限。但在99%的出行场景中，我们出行的人数可能就二到四人。此时，冠道的乘坐空间更为奢侈，而且也留足了后备厢的储物空间，载人载物两不误，可以说把乘坐体验做到了极致。对于三口之家、四口之家而言，选冠道，其实完全足够了。

双动力可选，省油强劲全都能拿下

最后，在动力配置方面，广汽本田冠道其实也为消费者带来了丰富的选择。

在动力系统方面，冠道提供240TURBO和370TURBO两种规格，前者指导价区间为23.98万元-26.88万元，后者指导价区间为27.98万元-32.98万元。

在240TURBO动力版本中，其搭载的1.5T发动机拥有188Ps马力、243N·m扭矩的动力储备，匹配CVT变速箱，动力性能够用并且具有高平顺性、高油耗经济性的优势。在WLTC工况下，其百公里综合油耗仅为7.69L，使用成本比较低。

而在370TURBO动力版本中，车辆搭载的2.0T发动机代号为K20C7，与Type R搭载的“红头发动机”同宗同源。

这台发动机拥有261Ps马力、370N·m的动力储备，性能优于不少同级车型。而在9AT变速箱的加持下，驾驶者也能享受到变速箱换挡所带来的乐趣，适合对动力要求比较高的消费者。

另外，370TURBO在底盘位置，均标配SFRD振幅响应减震系统，这套系统可自主调节避震器阻尼软硬程度，让高速行驶更具支撑性、路过坑洼时可以有效避免颠簸。基于这套高阶底盘，冠道370TURBO车型除了入门的两驱豪华版外，其余版本均配备智能四驱系统，可以在湿滑路面带来较高的稳定性并且提升脱困能力。

综合来看，370TURBO动力版本，可以说带来了相当丰富的性能体验。其中，指导价为29.28万元的四驱尊享版具有较高的性价比，比较适合喜欢激烈驾驶、经常出远门自驾游的用户。

当然，如果预算比较吃紧，240TURBO也是一个不错的选择。况且在现阶段，广汽本田还为冠道推出了一系列限时优惠政策。至高1.1万元置换补贴、3.7万元限时购车补贴进行叠加，最高优惠幅度接近5万元，为消费者带来消费升级的机会。

写在最后：

作为一款来自本田的中型SUV，广汽本田冠道其实算得上是一台真正的全能之车。

无论是舒适性表现、驾驶表现还是机械可靠表现，它基本上都没有短板。也正是这样的产品，能为我们带来真正稳定、可靠的出行体验。当然在现阶段，随着优惠幅度的增大，我们也迎来了选购广汽本田冠道的最佳时机。