智能汽车的强大看中国产业政策的成功_风闻

只要对产业比较了解，又有正常的智力，就会非常清楚，未来的智能汽车中国会领先于世界。

这个领先，不是某一项技术，也不是某一个产业，它会带动整个中国经济在世界经济中扮演重要角色，几十万亿的产值，对材料能源基础产业的拉动。差不多可以理解为改变世界的重要力量。这样的一个领域，世界上众多的国家都看到，其实美国、欧洲、日本，众多的世界汽车大国早有布局，最后是中国主导这个领域。原因何在？这就是产业政策的成功。

对于智能汽车的发展，中国不是依靠一个企业，而是多个领域，多项技术全面布局，形成了一个强大的综合体系。

1.在能源的领域，宁德时代、比亚迪多家的企业进行电池的生产制造，在生产制造的过程中间不断的提升技术，除了电池的能量密度，安全性更是重要的方向，今天这个领域中国已经是远远领先世界，新能源为智能化奠定了基础。即使特斯拉这样的强势品牌。也需要中国的电池，没有高可靠、高安全性的中国电池，任何智能汽车都缺少强大的技术支撑。

2.多模式的整车制造，强大的竞争，让中国智能汽车整车水平远超世界。传统汽车企业、合资企业、汽车新势力，新能源车新新势力。多种电量进入智能车整车市场，相互竞争，不断的提升，每年推出的新车超过百款，各种各样的新技术都在尝试，市场竞争的水平超过世界任何一个地方，竞争形成了强大的创新力量。今天中国智能汽车的整车，令世界任何一个国家震惊，理念远远超过了bba。

3.多种智能驾驶模式，积累了大量的技术。在中国最早开放了智能驾驶的试点牌照，几乎所有的大城市都进行了多模式探索，允许众多的企业进入这个领域，百度、华为、蔚来、理想各有所长。虽然智能驾驶还是处在一个早期阶段，但是中国多种模式领先世界。除了软件系统，中国在智能感应产品上也大幅度领先。人工智能的训练能力，更是这个世界的主导。

4.面对未来的战略竞争，面对卡脖子的可能，智能驾驶领域第1次在初始的时候，就在通过产业政策进行操作系统、基础芯片的规划和引导，这在其他领域从来没有过，所以会出现有些领域面对着卡脖子，我们需要紧急应对。智能汽车领域这个问题正在逐渐改变，一开始就在做政策引导。如果没有相对比较完善的产业政策，智能汽车一定会被国外大资本收割，核心技术被外国大企业主导，中国企业又沦为组装商。

吸取了很多领域的教训，看到了智能汽车领域的大机会，中国的智能汽车是在比较基础的领域开始积累，形成了完整的综合产业链，包括形成了完整的综合服务支撑体系，这其中还包括能源的支撑，能源网络体系的支撑。以智能汽车为代表的新领域，一定是会成为改变世界经济格局的力量。中国抓住了这个机会，产业政策是重要的保证。很长一段时间为什么中国经济学家鼓吹不要产业政策，因为他们是国外大资本的代言人，他们是帮助外国大资本来收割中国的普通人，来收割他们的父母，收割他们的亲戚朋友，收割他们的父老乡亲。