芒果又一神开局，我不想它变成恋综_风闻

作者 | 毒Sir

本文由公众号「Sir电影」（ID：dushetv）原创。

《歌手》在一片争议中终于结束了。

那英“守住了国门”。

不过节目开播之初直播不修音的尝试也宣告破功。

不要紧，Sir在看《歌手》的间隙，不小心看到了另一个声浪很小的国综。

它同样具有其他综艺少见的新鲜感。

因为它的参赛者，居然是我们平时艳羡不已的飞行员。

什么情况？

今天就来聊聊——

初入职场的我们：机长季

作为《初入职场》系列的第四部，显然会让人产生期待。

毕竟上两季《法医季》，在豆瓣分别取得了8.3和8.9的高分，口碑逐步走高。

而《机长季》呢？

为此主办方甚至请来了演过《冲上云霄》的张智霖，看着他再次穿上那身制服，Sir也是一阵感慨。

可是。

这却不是一个明星过家家的综艺。

而是通过比赛。

揭开机长这个职业，光鲜背后的真相。

01

成为一个机长有多难？

日剧《重启人生》告诉我们，一个普通人用尽一世的努力是不够的（有年龄限制）。

女主用了四世。

而她的同伴更是经历了五世轮回才成为机长。

当然这有些夸大的嫌疑。

只是现实同样很难。

体检通过率35%，面试只有25%，通过半年培训之后，最终留下来的只有5%，这还只是成为飞行员的标准。

为什么这么严格？

因为这其中，有着“非同常人”的选拔要求。

一个例子。

问：假设你是参赛者，那么，你觉得按规定，完成下面四项任务，总共需要多少分钟？

1，一边用航空术语回答问题，一边在多个图案里找出30个气候图片对应。

2，迫降做最后检查时从飞机上找到生还者，还要携带他（浸水之后的人偶超过20kg）游到救生筏。

3，完成20圈眩晕转椅后，走直线颠球到白板前，回答航空数学题。

4，一字不差地复述有地方口音，而且信号还不太稳定的英语播报。

选项分别是：

A.三十分钟。

B.二十五分钟。

C.二十分钟。

D.十五分钟。

什么？都太短了？几乎是不可能的任务？

可最终答案是：D。

对，你没看错，就是十五分钟，如果你十五分钟没有完成，那么只有一个结果——

淘汰。

当然，选手可以选择简单和困难模式，自我安排任务顺序。

任务的自主权也交给选手自己来决定。

只是当你看到第一名在全部选择困难模式后，还剩余了五分多钟。

你还会抱怨“不可能”吗？

或许看到这里你会说，毕竟飞行员嘛，他们很早以前就接受过专业训练，常人没法比的。

可是，你要知道，飞行员里有不少是“大毕改”出身。

什么是大毕改？

也就是大学本科毕业之后通过招飞单位的选拔才成为飞行员，也就是说，他们会经历比其他人更艰辛的过程。

就拿其中的陈玉亭来说。

陈玉亭从西南政法大学毕业后，还做过一段时间的实习法医、咖啡师、模特等等职业，后面才决定要转飞行。

有多难？

刚开始飞行训练时，她也跟大多数人一样面对晕机挑战。

但她从没想过放弃，甚至狠到把自己的呕吐物都吞了进去。

光坚持就行了吗？

也不是。

相比于坚持，更多的，是需要细心。

就像每次起飞，执飞的飞行员每次都要花一个小时进去机舱内进行准备工作，确保飞机内所有功能都是正常的。

看似是简单的事情。

但即便是熟练的飞行员也会在数百个开关面前，遗漏掉某些隐秘的检查。

综艺里有这么一项考验。

选手两两搭配分成了三组进入模拟机，进行飞行演练。

但最后，却只有一组人员找出了教员（飞行员的指导官）设下的“陷阱”，其他人都忽视了。

忽视的后果是什么？

严重情况下，可能还会导致空难的发生。

美国航空191号班机空难发生是因为出现失速探测系统失效的问题，导致飞机失控，最终机毁人亡。

事后通过“黑匣子”的记录和多方调查，才得知事故发生的原因是维护人员“走捷径”造成的。

当时的维修部门在引擎维修时，为了省下200多小时的维修工时及费用，以致“派龙”和机翼接合区造成裂缝，最终导致191号班机二号引擎脱落，最后系统失控而坠机。

因此很多时候飞行员都要进行双向确认，机长确认后，副机长也会再来一轮确认。

是的。

除了脑力和体力之外，机长还需要具备时刻做好应对紧急事件的心理准备和专业能力。

甚至在光鲜亮丽的职业光辉下。

他们不仅承担着飞行危险，还由于长期高空飞行，身体上更容易衰老，心脏也容易有问题。

这都是在“好帅”的赞叹声下，不为人知的事实。

02

是不是觉得很带感？是不是很觉得很专业？

Sir一开始也这么想。

可是，错了。

芒果台综艺的特点是，他们能够把专业的知识娱乐化，但问题也在于，相比于专业，他们更在意娱乐化。

似乎总是担心，观众会离自己而去。

于是。

综艺前两期节目都设置了许多考核，展现飞行员的专业能力，但后面节目的重点逐渐偏离了方向。

他们见缝插针地安插进一言难尽的娱乐内容。

比如，选手和嘉宾的团建分为两部分，一部分人玩卡丁车游戏，一部分人养生局聊天。

休闲一下？

本来，这样的内容如果只是像甜点一样，偶尔来一下倒也罢了。

毕竟观众需要娱乐，选手也需要娱乐。

可问题是。

在大娱乐的趋势下，我们发现这个节目的性质逐渐变了味。

甚至，他们玩游戏的也会往嗑CP的方向发展——

比如，嘉宾谢依霖会让女生把玩偶送给男生。

一个睁眼对视的憋笑游戏，也会变成向对方发送了一个wink，引导情感向。

或者，各位选手刚出场时，Sir还以为打开了恋综，这柔光打的，生怕没看到他们有多帅。

一开场对选手的专业介绍一笔带过，更多的是展现他们各种兴趣爱好，甚至还有选手指导摄影老师怎么把自己拍得更帅。

而更重要的。

则是在节目的取向上，专业和娱乐被颠倒了位置。

一个例子。

第三期有一个环节，是组长与组员之间互相面试。

组长陈玉亭面试组员时，她有两个选择。

一个是专业技能超强的铁手小任，两人如果能组队，那就是强强联手。

另一个是性格开朗的小董，两人生活爱好相似，都做过咖啡师、会画画，和陈玉亭性格上也互补。

最后她却选择了小董。

这很奇怪啊，明明是一个职场节目，怎么感觉陈玉亭像是在选伴侣的呢？

而且节目组前面放出来的信息，都会让观众误以为陈玉亭会选择铁手，列出了诸多陈玉亭想要选他的亮点。

像是为了反转，故意选择小董一样。

Sir当然知道几乎所有的国产综艺都有剧本，需要有故事性，需要有冲突，这样才能吸引最大范围的目光关注。

可是。

这样不惜放弃规则也要完成的**“表演”**，是不是，也同时让节目失去了原本的观众呢？

而这，恐怕也是这次《机长季》水花不大的主要原因。

03

那么既然如此，Sir为什么还要专门聊一篇这个综艺。

其实是可惜。

因为相对于机长，这个综艺里最难得的，还是呈现了两位女飞行员的真实状态，而这，本应该是相当珍贵的。

女飞行员很稀缺。

据2023年《中国民航驾驶员发展年度报告》，中国女性驾驶员数量也只有947人。而全球女性飞行员的也只有4%。

而这次，我们一下看到俩——

陈玉亭（左）与周梁合（右）。

以至于不少观众，直接是冲着两位女飞来的。

为什么那么圈粉？

首要的原因，当然是性别，这是两个女性冲破重重阻碍，在本来“属于”男性的阵地上杀出一片天地的故事。

是女性力量的见证。

就拿陈玉亭来说。

从小她就是不被期待的女孩，甚至因为长女身份，她还需要照顾妹妹和弟弟，所以她拼了命也要冲出去，想要向家人证明自己，女孩也能有一番作为。

争气的她不仅考上了西南政法大学，做了实习法医，后来也克服种种困难以优异的成绩从飞行学院毕业。

而在节目里。

第一轮任务陈玉亭拿了最高分，即便下一个挑战如果输了就会倒扣分，但她还是毫不犹豫地选择了继续挑战。

最后出来的成绩也与前辈女机长不相上下，连周梁合都不得不说叹服，成为她的粉丝了。

这仿佛开挂的剧情，爽剧女主也不敢这么写，也难怪网友说她是一辈子当五辈子在用。

而周梁合呢？

她也是“大毕改”出身，她付出了难以想象的努力才在34岁就当上了机长，还得到最佳飞行员的称号。

飞行时长超过6600，操纵落地2300次。

放在航司，不论性别，她的成绩都会让人肃然起敬。

但这里只有传奇吗？

也不是。

我们看到的，不止是传奇，更是女性飞行员的加入，对这个行业的价值。

她们让竞争退居次位。

而更多的，是潜移默化地加强了彼此的互帮互助。

比如说。

她们都心思细腻，会在意其他队员的感受，比起获胜，陈玉亭更愿意帮助资历更浅的选手一起努力。

不仅拥有强大的韧性，她在很多方面做事都很细心，会随身携带飞行包，记下教员的考核要求等等。

而周梁合在别人眼里也是老好人的形象，总会把自己的笔记分享给后辈一起学习。

看到优秀的飞行员选手在感叹他们厉害之余，也知道他们经历了多少苦难才能拥有现在的成就，动情地留下泪水。

而两位女飞行员在一起比赛时。

也是互助大于竞争。

两人初次见面完全没有剑拔弩张的气氛，非常谦让和谐，双方释放的善意，都让对方拥有更从容的心态。

而结果。

陈玉亭对周梁合的崇敬，周梁合对陈玉亭的欣赏，两人相互配合的驾驶，坚定而从容。

最终让代入乘客的嘉宾更有安全感。

想到了什么？

没错，Sir在开头提到的《重启人生》。

在那部剧里。

两人之所以那么努力去做飞行员，既不是为了高报酬，也不是为了外表光鲜，更不是为了拯救世界之类的愿景。

而是为了救自己的好友。

在人类单纯的情感面前，所有的宏大口号都显得那么单薄。

这便是女性加入的价值。

而这种情感所表现出来的利他性，恐怕比那些勇于挑战的勇气，更加珍贵。

所以该怎么说呢？

不得不说芒果台确实厉害，能抓到这么一手好牌，踏足了这么一个有意义的领域。

只是可惜的是。

因为他们自以为对市场的了解，又正在让这个综艺逐渐失掉那份意义。

接下来的几期是返回正轨，还是变成另一个《歌手》，Sir不知道。

但可以肯定的是。

这些女飞行员的故事，会由此，被越来越多的人知道，也会不断地鼓舞着更多的人。

现在，只是刚刚开始。

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