“我要举报那个空姐”_风闻

不知道从什么时候开始，我们这个行业变得举报成风。

有外面人举报我们从业者，也有从业者内部相互举报。

最早有这种感受，是来自各平台的私信。经常有人会给我的微博私信，说自己有爆料，其中有一大半以上内容大概如此这般：我要举报一个人，某某公司的某某某，他有劈腿、拿机供品、在家骂你们领导等等问题。

总结下来一句话：我要毁了他。

点开这些网友的主页，也能看到她们的过往，有谈恋爱时的酸腐，有欲情故纵时的做作，也有分手后的失意，和后来的愤怒，从爱生恨，无外乎就那几种事，然后，就杨言要通过网络毁掉对方。

这不仅仅是女方举报男方，乘务员被举报的故事也有很多。

有一次的私信里，有人发来了乘务员家里的机供品，起飞落地时闭眼等照片，然后还有一大段文字，大意也差不多，哪天哪个航班，她拿了机供品，哪天她在飞行过程中眯了会，哪天她造了假病假条，你要曝光她。

有越来越多的从业者，因为无法处理好自己的感情问题，被公司停飞，这种感觉让我觉得很不好。

其实作为个体，若想不遇到这种问题，唯一办法就是兢兢业业，如履薄冰的做一个职业的民航人。比如，没事不要跟异性聊闲天，严格遵守公司规定，飞机上一张抽纸也不要带回家，不跟相处对象讨论公司里的事和人。

似乎只有这样，你才能避免将来自己得罪了身边人而被对方举报到公司里，发酵到网络上影响自己工作。

记得之前讨论个这种事，有个姑娘说自己跟对象开玩笑说过：将来如果咱俩分手了，你不会去公司举报我吧？

我说那你别被人抓到把柄不就是了吗，她说那我工作辛苦总会在家吐吐槽的吧，连这都不行我找个对象干吗？

其实“举报”这两个字，本就挺撕裂，要说完全不能有吧，肯定不得行，多少贪官污吏大案要案是被举报出来的，多少重大隐患国家损失是通过举报挽回的，包括央视3.15晚会的一些触目惊心的曝光也同样依靠媒体的举报。

但如果举报被作为一种滥用的武器呢？我们的航空公司又能不能站在一个相对客观的立场去处理呢？

我觉得挺难。因为公司毕竟还有对舆情管控的要求。

说起来，想起几个人，这几个人看起来已经魔障，常年坚持举报那几个让她受伤的人，每隔一段时间就要发微博小红书艾特一下我们这些博主，最早挺同情对方遭遇的，后来心里也就感觉不到同情了。

还有一个人，今年年初领教过的，也是被一个飞行的小男孩伤了心，便对整个行业都产生了憎恨，动不动就谩骂全行业的人。网络很小，因为这人喜欢一边骂民航一边往民航圈子里挤，很多人知道她，也便陆续有人给我发来她的故事，最早也是觉得挺可怜的，但后来觉得她有些不可理喻了。

其实作为个体来说，近几年也能明显感觉到整个舆论场发生的变化，以前有些话可以说，有些玩笑可以开，现在说之前都要考虑再三掂量清楚后果。有时候一旦某句话说错一个字，很容易被扣上一个根本没办法解释的大帽子，被网友枪毙一百回。

我有一些朋友，已经谨慎到把之前的文章全部删除，现在的文章快要到十万+的时候，就主动删文，大家有一个共识：你写的文字有那么多人看，就不会有什么好事。

举报很容易给弱智带来满足感，有时候敲敲键盘就能完成一次华丽逆袭，一招摧毁举报对象——甚至不需要任何证据。

但一个盯着人生活八卦举报成风的世界正常吗，我们都是普通人，谁都经不起大风大浪。

这个社会需要什么样的举报？可以是扫黑除恶的举报，可以是清除社会蛀虫的举报，可以是能够为老百姓带来利益福祉的举报。

民航需要什么样的举报？可以是排除重大安全生产隐患的举报，可以是体现一线员工真实心声的举报，可以是反映乘机旅客真实需要的举报，可以是促进行业健康发展的举报。

而那些出于泄私愤、夺眼球等目的企图带节奏、搞网暴、乱打拳的举报，不值得被提倡和鼓励。

举报本应是一种良性监督，绝不应变成泄愤工具。滥用举报权去搅局去捣乱，只会让这个环境更加混乱不堪，而这种不良风气，最终也会反噬到自己的头上。

只讲道理不讲案例，其实最近一段时间来也收到过不少“举报”，每一个发出来都挺有话题性的，但我内心深处还是觉得发出来不太好。

在追求真相的过程中，我们应该为那些勇敢举报行业内不公和违法行为的人们有力的支持。同时，我们也应该确保公正、透明和合法的程序，以免冤错和不当处理。

建立一个更加公平和正义的行业环境，更需要一颗颗公平正义的心。

来源：微信公众号“停机坪”（id：tingjiping789），作者：停机坪大表哥